就现代汽车和大众汽车而言，两个品牌均位列全球五大车企行列，两大车企在全球已经竞争了几十年，对彼此的了解也是非常之多，甚至于说，在车辆的开发过程中，大众和现代都相互模仿，对各自的竞争车进行拆解分析，然后将相关的技术进行二次开发，为自己所用，这就是现在汽车开发的固有套路。
在本文开篇，喵哥先问大家一个问题，现在你还买韩系车吗？当年韩系车凭借较高的配置优势和相对亲民的售价，在国内市场获得不少人认可，例如北京现代胜达，还连续4年获得产销百万台的成绩，其中喵哥也曾经是胜达的车主。如今，主打性价比的自主品牌车型崛起，韩系车的市场优势确实有影响。
近几年，国内韩系车的“日子”并不好过，现代汽车一直在“苦苦支撑”，而起亚汽车则是逐渐边缘化。韩系车销量表现不佳，真的是因为质量表现不行么？可根据美媒公布的汽车质量榜单来看，韩系车的品控表现一直处于前列！
上路体验14年车龄IX35。一台14年的韩系车是什么体验？首先踩一下IX35，2.0升加6AT的。值得肯定韩系车质量还是可以，这个车子发动机变速箱我觉得都还属于很好的状态，变速箱几乎是没有顿挫的。6AT确实做的还可以，喇叭都是原装的，发动机怠速很平稳，不会有什么抖。
