众所周知，在大七座SUV市场中，广汽丰田汉兰达历来是长期霸榜的“神车”，从第四代汉兰达开始，广汽丰田不仅为其全系配备了2.5L混合动力系统，而且采用了“先混动、后燃油”的推广方式。直到去年下半年，搭载全新进口2.0T发动机的380T车型才正式上市，它开起来到底怎么样呢？
说到SUV，近些年在中国也是越来越火了，普通轿车只能坐4个人还载不了太多东西确实麻烦，SUV便成了新一代人的首选车型，空间大又能带着家人一起出去，的确很方便；说到SUV，就不得不提这款车，稍微懂得点SUV的人都认识这款车，去年这辆车刚出的时候，小编的上司就直接去提了这部车，今天给
[原创] 2015-12-31 文章奖励：50两 点击量： 175 评论 (0)虽然新一代的汉兰达已经出来了，但在咱老家，哥们儿在大街上看的最多的还是上一代的车型。不过随着认可度的增加，新一代车型一定会越来越多！
接触汉兰达一段时间了，是时候写点长测报告了。卖了一年，汉兰达的销量做到了八万四，汉兰达用两代产品生切出了一个7座中型SUV的市场，作为一个产品控，我拿到了一台汉兰达，并且试图去找到这个数据背后的原因。我是一个丰田粉，在很多场合我表达过对丰田的喜爱：极致中庸，造就极致均衡。
自2001年首代车型在当年的北美车展亮相起，采用承载式车身结构、定位中型SUV的汉兰达就获到了北美、澳洲及日本本土诸多消费者的青睐（尤其是在北美市场，首代车型在7年的生命周期中取得了接近80万辆的出色业绩）；2007年与全球同步引入国内的第二代汉兰达（07年以进口身份引入，09年
当初汉兰达国产的时候，强悍、大气、性价比高的品牌形象深入我心，硬生生把我扯进了“非汉兰达不换车”的怪圈。当时，我很想让这款SUV来培养我的强悍之气、无畏之风，哪怕我仅被它当作陪衬也好，哪怕只是一时的强悍之梦也好。但后来因为各种原因，我都与汉兰达擦肩而过。
如今SUV市场的火爆已经不用过多的阐述了，高高在上的销量早已获得市场的认可。随着二胎政策等外界因素的影响，人们对于7座大空间的SUV追逐更是疯狂。令人赞叹的是，广汽丰田汉兰达在7座SUV市场中一直处于“明星”的状态，极具性价比的它成为那些居家型男首选车型。
引言：几乎在每一款新车上市前后都会涌现出大量的试驾文章，为准备购车的消费者提供一些参考建议，但是也可能存在每家媒体各执一词的情况，令读者不知道谁的结论才会更具代表性。如何让读者既节省阅读时间，又能获得准确的信息，这是我们媒体人需要考虑的。
