川崎的Ninja 400在国内算得上是比较火热的中小排量入门级跑车了，在国内能够火热很大的原因就是因为售价合适并且还是双缸的跑车这样的设定，但是无奈由于法规的原因Ninja 400在国内的大贸版本也一直存在着135的限速问题。
刚刚过去的2022年，之前兴起的复古车热、巡航车热仿佛一夜之间退了烧，屹立不倒的依然是小跑车车型。我一直认为，即使新手入门，目前最为建议的还是直接从300-400排量起，而跑车又是大多数车友心中最帅车型的首选，所以小跑车热度持续高位那几乎可以说是永远不变的。
目前国内已经上市了2021款的Ninja400而且新车主喜出望外的发现限速还不见了，这让Ninja400又再次成为热议车型，国内的新款中目前还并没有看到推出这个蓝色花色的车型不过以川崎的速度来看应该也只不过是时间问题。
