虽然我承认在我试驾过这台车以后，我给了它相当高的动态驾驶评分，但是似乎购买这个级别车型的老板们并不买账，他们对开起来好与坏似乎并不感冒，并且把车做到这个级别了，一般情况下也难开不到哪儿去，你们说对不对呢?
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽通用官方获悉，凯迪拉克IQ锐歌-V（LYRIQ-V）将于2025年引入国内市场。该车是凯迪拉克纯电动中大型SUV IQ锐歌的高性能版车型，也是凯迪拉克品牌旗下高性能V系列推出的首款纯电动车，该车很有可能采用进口方式引入。
6月6日，上汽通用汽车凯迪拉克宣布，旗下纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌将于今日10点开启大定，三款车型售价为43.97-47.97万元。意向客户可以通过凯迪拉克IQ App支付5，000元定金完成大定。
提到美系的纯电车型，似乎大家首先想到的只有特斯拉，太过耀眼的光芒也让美系传统品牌感受到了压力，因此各大车企纷纷开始研发并推出自己的纯电车型，今天带来凯迪拉克LYRIQ锐歌是诞生于Ultium平台下的首款纯电SUV，这辆车不仅有着出色的性能表现，在智能化方向也有极大吸引力，一起来看看吧。
事实证明，造车并不是一蹴而就，而是需要时间的沉淀与技术的累积。作为上汽通用奥特能平台的首款电动车，LYRIQ锐歌不仅继承了凯迪拉克优秀驾乘品质，并且做工与设计也对得起百年豪华品牌的文化底蕴，更重要的是在三电系统方面有着领先行业的技术优势。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 11月7日，上汽通用汽车凯迪拉克发布LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版运动套装车型官图。本次发布官图车型是在此前光曜套装基础上，凯迪拉克针对LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版推出的新外观套件，从而实现LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版的双外观风格。
在普及电动化这条路上，国产品牌反而更为积极，合资车企特别是豪华品牌很少能拿出耳目一新的产品，不过去年发布的凯迪拉克LYRIQ让人有些意外，作为通用奥特能纯电平台打造的首款中大型SUV，该车各方面都展现出了很高的素质。而近日LYRIQ也正式上市，中文名为锐歌，价格区间为43.
上两篇对两款新势力热门车型（理想L7、智己LS7）进行了体验测评，整体互动量超出了预期，看来大家近期对新势力热门车型关注很高，在此感谢大家互动支持。不难发现一个规律，在大型商超里，传统车企的新能源车型也同新势力车型一样，逐渐入驻商超，加大品牌宣传力，离消费者更近，教育频次更高。
易车原创凯迪拉克LYRIQ锐歌作为上汽通用Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，自去年底在广州车展亮相后便广受市场关注。而在今天，我们体验到了量产版车型的车机系统，这也是锐歌首次公开车机系统。
