据央视新闻，俄罗斯国家原子能公司当地时间10日发布公报表示，俄罗斯去年经由北方航道的货物运输量突破3600万吨，超过2022年的3411.7万吨。俄罗斯国家原子能公司总裁阿列克谢·利哈乔夫表示，2023年俄罗斯经由北方航道运输3625.4万吨货物，超额完成目标25万多吨。
参考消息网12月24日报道今日俄罗斯电视台网站12月15日刊发题为《穿越冰与火：俄罗斯北方海航道鲜为人知的故事》的文章，作者是俄罗斯历史学家罗曼·舒莫夫。文章编译如下：北方海航道（NSR）是覆盖俄罗斯整个北极海岸线的重要运输大动脉。
参考消息网6月4日报道俄罗斯《观点报》网站6月2日刊登题为《胡塞武装令北方航道更具吸引力》的文章，作者是安德烈·列兹奇科夫。全文摘编如下：由于也门胡塞武装的袭击，经过红海的货船数量减少60%。西方运输商将北方航道视为替代红海的物流路线。
【记者连线】光明日报记者 邓宇飞 王妤心泓近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。
参考消息网6月8日报道据路透社6月6日报道，据6日消息，俄罗斯国家原子能公司下属企业已与中国一家航运公司签署一项谅解备忘录，将在两国之间开辟一条全年运营的集装箱航线。该航线将经过俄罗斯北极地区的航道。随着西方因乌克兰问题对俄罗斯实施制裁，俄罗斯正在将贸易重心东移。
气候变暖下，北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉，上周，中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式，在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后，从该港口出发，经北极航道至白令海峡，随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。
5月16日，应国家主席习大大的邀请，俄罗斯总统普京对中国进行国事访问。有理哥在这里注意到，在联合声明的第三条中，谈到了一个大家可能不太熟悉的领域，但确确实实属于王炸级别的事情，那就是重提了“北极航道”，内容有六项，核心思想只有一点，就是要“推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊”。
俄罗斯副总理诺瓦克当地时间3月29日表示，因部分通过苏伊士运河至波罗的海港口的国际货运改用俄罗斯北方海路，2023年俄罗斯北方海路过境货运量创历史新高，达210万吨，其中主要运输货物为石油。诺瓦克表示，2023年北方海路的总货运量超过3600万吨。
参考消息网2月2日报道据路透社1月30日报道，2023年，总部设在格陵兰的北极无人机公司的老板马斯·彼得森一边坐在车里防寒，一边在零下43摄氏度的环境中测试一架小型无人机。寒冷很快耗尽了无人机的电力。他说：“电池只撑了3分钟。
第二次世界大战结束后，数万名美军士兵来到格陵兰岛西北部地区，试图在当地建立一个军事基地——也就是曾经的图勒空军基地（Thule Air Base）、如今的皮图菲克太空基地（Pituffik Space Base）。
