作者：曾林视频：网络H2R是川崎绝对实力的展现，在200匹马力当道的今天，它已经超前地达到了300马力。搭载了一台机械增压水冷并列四缸发动机，实际排量为998毫升，由川崎重工航空航天部门协助完成研发，这让“飞得太低”四个字更适用在H2R身上。
在人类开始以机械代替兽力移动之后，追求更快的速度已经成为了一种习惯，在摩托车的世界中也是如此。不过，摩托车的速度战争一直到铃木的“GSX-1300R Hayabusa”（隼）和川崎Ninja ZX-12R发布之后，似乎就没有太大的进展。
摩托大师Moto Master再不关注，你就错过往期精彩内容啦Kawasaki划时代的高性能车种H2R，配置公升级引擎+机械增压的动力配置，再加上高达14000rpm的峰质转速，最大马力可输出310hp，搭配只有区区216kg的车重，也展现出可轻易「秒杀」四轮超跑的狂暴实力！
既然吃饱喝足，那就出去买摩托车吧，刚好把心动的摩托全部买到手。沈梦叫来司机陈振国，赵延安拉着管家和保姆出去了一趟。坐上了陈振国开的g63，一路去了市里的摩托市场。刚进入摩托车市场，汽车瞬间变少，摩托车越来越多，排气声哄哄的。陈梦首先来到了本田车店，想入手火刃。
[汽车之家 赛车曝光] 在2015年上海国际车展上，日本摩托车厂商川崎展出了它们迄今为止马力最强的跑车车型——Ninja H2R。通过一个业界罕有的摩托车用机械增压器，据称可将最大功率推向300马力以上。
Kawasaki ZX-14R与各大高手之间的极速王者之争硝烟还未散去，一向以追求极限驾驶感受为造车宗旨的Kawasaki干脆另起炉灶，全然不顾旧日的规则，研发出了一款惊世骇俗的驾驶机器——Kawasaki Ninja H2R。
2015年4月20日，世界知名的摩托车制造商川崎重工集团在2015第十六届上海国际汽车工业展览会首日隆重举行了“2015年川崎摩托H2R中国新品发布会”，作为川崎摩托的又一力作“Ninja H2R”首次亮相中国。
相较于现今涡轮、机械增压引擎为大宗的汽车工业，从摩托车工业发展至今，引擎一直都是以自然吸气为主，仅有80年代有数间摩托车厂尝试采用涡轮动力。Kawasaki川崎在2014年发表了一款搭载机械增压引擎的终极怪兽：H2R。
