达夫卡车驾驶体验

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11升动力不输13升？油耗超低、配电子后视镜的达夫XF牵引车实拍
众所周知，新一代达夫卡车在燃油效率方面拥有极高的优势，这使其成为了欧洲各大物流公司的优先选择。在达夫的产品线中，除了最常见的佩卡MX-13动力链外，还有一套排量更小，但性能不减的MX-11动力链。
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驾驶室最大的欧卡，配置丰富带千升油箱，达夫XG+旗舰牵引车实拍
其中，达夫XG+作为顶级旗舰，拥有量产欧卡迄今为止尺寸最大的驾驶室，同时还有着丰富的智能配置、优秀的动力链效率，从而成为了市场上的“香饽饽”。
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2022欧卡驾驶室评测(下),达夫、雷诺、依维柯以及福特，谁最强？
欧卡八强旗舰卡车驾驶室评测的下篇来啦！在这篇文章里，有冉冉升起的新一线卡车品牌：达夫，也有来自土耳其的新兴挑战者：福特。他们做得如何？能获得什么样的评价？快进入我们今天的文章吧！达夫参加测试的是达夫旗下的XG+卡车，它拥有目前为止欧卡中最大的原厂驾驶室。
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谁说国内没达夫？带你看在中国内地行驶的那些达夫卡车
2011年的上海车展上达夫发布了行车，当时让很多人产生了达夫回到中国的幻象。很遗憾，从那以后达夫再也没有正式进入中国内地，只在港澳台地区销售。
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沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、曼恩四大旗舰卡车，谁的驾驶室最舒适？
经过漫长的等待，万众瞩目的2021旗舰卡车驾驶室横评终于在前几天放出，而且今年的出镜评测员是一位身材火辣的小姐姐，香车配美女，让整个评测更有看头。
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平均售价超百万！达夫、奔驰、曼恩、斯堪尼亚4大强者对决
在车辆内部高度空间方面，四者的排名是达夫XG+>奔驰Actros L>斯堪尼亚770S>MAN TGX Individual S。
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17年行驶里程超250万公里的卡车，车主还决定重金改装它，为何？
它是一台车龄17年的达夫XF，装配了Super Space Cab。从2004年出厂至今，它已经累积行驶了超过250万公里。
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