汽车市场传统的“金九银十”已开启，除了新车扎堆上市，一些经典车型在价格上开启了反击。15万多的帕萨特登场不久，又有12万多的天籁，合资B级车比曾经合资A级车还便宜。自主A级车同样如此，刚刚上市MG5与新帝豪指导价6万多还能有优惠。
二季度刚开始，一汽跟上汽集团纷纷宣布影响国家“以旧换新”政策，都拿出了几十亿的补贴，加入到这场车市的价格战中。至此，燃油车真正的反击开始了，也是检验各大车企真正实力的时候到了，这结果很可能会加速部分车企淘汰。
