虽然时代发展迅猛，但是速度没有那么惊人的自行车依然坚挺在代步方式的舞台，而且随着技术功能的拓展，自行车变得越来越人性化。有的设计者着重于自行车的智能功能，也有设计者着重于自行车外形功能的改进，比如折叠功能。
随着绿色出行的理念越来越深入人心，现在不少同学都回归了环保健康的自行车出行方式，因此现在很多公司开始设计一些便携式自行车，我们曾为大家过一些创意自行车，有可折叠的自行车，也有智能自行车……今天给大家介绍一款不一样的，采用椭圆滑轨车架进行收纳的自行车Somerset 。
作者：冻冻冻 2015年经过细心的饲养，我的体重终于突破80KG，作为一个优雅的胖子，外貌却经常被鄙视......“呀！你的脖子呢！”“呀！你的肚子几个月了？”“呀！腿又粗了！”，胖咋了，吃你家鸡腿了，吃你家小馒头了,我宁愿胖死也不瘦死，哼！！话是这么说，减肥还是得继续的。
近期油价屡创新高，加之写字楼周边停车费用也贵，越来越多的人选择骑车上下班，顺便还锻炼身体。买车就是买车架，车架是整车唯一不可替换的部件，也决定了一部车大部分的性能:刚性是否足够，高速性能如何，乘骑是否舒适，能否避震，能搭载多大的轮组，拥有怎样的折叠方式等。
这是一款由设计师Hussain Almossawi和Marin Myftiu设计的概念折叠电动自行车，它采用流线型的车架设计，比普通自行车简洁美观得多。更令人惊叹的是，该车首创了独有的智能车锁系统、收纳系统、折叠系统以及电子系统，这些功能足以让其傲视天下。
当人们听到折叠自行车时脑中通常会浮现迷你轮子和滑稽的框架，这也是为什么几年前挪威的设计师 Ulf Laxström 创造了一款名为 FUBi 的或多或少有着传统样式的正常大小的可折叠自行车。现在，他的儿子 Zakarias 推出了他的新款 FUBifixie。
前情提要:老早之前，应该是2010年左右，买的第一个小折是大行的p8，用来上下班通勤。骑行P8期间，逐渐学习了一点儿自行车的知识，换了世文马拉松1.5的轮胎、9速飞轮、9速指拨、全车线管、刹车皮、WTB坐垫。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：cctv凝单车骑行现在是越来越火了，除了风驰电掣的公路车与翻山越岭的山地车，其实还有一种可运动可休闲的单车，也慢慢的普及开来，那就是折叠车。特别是“小布”折叠车，几乎变成了一种文化，令大家趋之若骛。
据悉，号称世界上最轻、最小的电动折叠自行车A-Bike已经登上Kickstarter众筹了。目前早鸟选项已售空，下一档价格为 589 欧元（约 3988 元）。A-Bike可以折叠至小号行李箱大小，持握相当趁手，可以轻松拿着它进出地铁与电梯，甚至在到达目的地后随手塞进桌下一角。
爱旅行，更爱带着折叠自行车去旅行。自从15年10月入了折叠自行车的坑，已经手多辆折叠车，初期以菜车为主。这辆风行412已经左转，它的使命就是让儿子学会了骑自行车，在无人帮扶的情况下。作为4+2的标配，412还是非常不错的选择。
一、看车架 车架是自行车最关键的部位,由于折叠部位是活动的,因此要求相应部位要牢固,车架应比普通自行车要有更大的强度。看车架主要指查验车架的材质、强度、有无磕碰凹痕、焊接点是否平滑,着漆是否均匀等。另外,也可以试着将车子折叠后,看前叉、车架和后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦。
今天就来说说4+2中最重要的“2”，毕竟那个4不能买顶配，但是这个2努努力还是可以够到顶的。折叠自行车属于自行车的一种分类，通过折叠车架与立管进行收纳放置，车架折叠可以将前后两个轮子进行对折，整体减少将近一半的长度，在完成折叠收纳后即可放置在汽车的后备箱或者登机箱的折叠包中，非常适合日常的通勤使用，进地铁、机场、酒店都完全没有问题。
想入折叠自行车，两个必须绕不过去的，就是小步c-line和大行P8，经典程度不用多说，市场占有率不用多说，看到这里的兄弟都知道，如何选择，看过很多对比和实骑过一段时间和一些好友的评价，也总结YY几句：1 价格，价格，价格，最最最重要的放在前面，一般的价格是c-line素车对于P8
