今年3月，华菱星马汽车（集团）股份有限公司发动机分公司汉马动力发动机销量突破1200台。其中，90%的汉马动力发动机都已经贴上了“缸内制动”的标签。“缸内制动”已经成为华菱星马卡车产品的重要特色。缸内制动是商用车辅助制动系统的一种。
浙江黎明近期接受投资者调研时称，缸内制动23年已完成产线调试，产品已在做量产前的验证准备。精密冲裁目前主要客户为舍弗勒和斯堪尼亚，已处于量产阶段。电磁阀已完成产线调试并获得客户定点，目前在做前期准备和市场开拓工作。驱动轴成熟产品，正常量产中，目前努力开拓市场。
在大多数驾驶员的认知中，让汽车停下来的方式很简单，如踩下制动踏板。不过，汽车减速的方法还有很多，今天就来简单聊下汽车的辅助制动系统。发动机制动首先要了解一下辅助制动是什么？字面上来理解，那应当就是除了刹车盘、刹车卡钳之外，能够起到辅助减速作用的减速系统。
现阶段，大中型货车基本上都采用气压式制动系统，鼓刹居多。这种制动系统和制动器可以提供强大的制动效能，但最大弊端是气压式制动系统长期高频制动后容易缺气，一旦缺气基本失去制动力并且离合助力变重，换挡困难。并且，长时间长距离制动，会出现严重的热衰退现象。
