江海明珠网讯（记者 徐俊）伴随着两河两岸景观带工程的推进，这两年，通吕运河水质逐渐改善，景色也是越来越美。不过令人尴尬的是，水好鱼肥了，这捕鱼的人也跟着多了起来，而且是手段繁多、各显神通，很多人就将拦河渔具设置在运河甚至闸口航道上。
昨天，通吕运河王浩段聚集了许多附近的村民，大家都到河里打捞漂浮出来的鱼。这里到底发生了什么状况呢？记者赶到现场一探究竟。记者在通吕运河附近看到，水面上漂浮了不少的鱼，有的还是活着的，不少附近的居民正在河里捕捞。不过也有居民告诉记者，这些鱼估计是受到污染了，捞了带回家也不敢吃。
昨天晚上，家住华强城的南通市民曹先生在小区附近的通吕运河景观带散步，发现河水漫过岸边，淹没了亲水平台达几十厘米，这让他有些担忧。 这就是曹先生昨天拍摄到的画面。 今天一早，记者赶到通吕运河风光带探险王国段。 那么，运河水位怎么会上涨这么多呢，记者来到节制闸了解情况。
通吕运河（通州段）两岸整治提升项目是通州区2023年重点民生工程，将进一步推动城市能级提升、打造宜居环境。项目核心区建设已于7月全面启动，为确保施工进度，整个中秋国庆假期，施工人员放弃了和家人团聚，坚守工地，没有停歇。上午，记者来到项目建设现场时，不少工人正在紧张的忙碌着。
江海明珠网讯（记者 崔轶楠）通吕运河绿廊工程，是我市全力打造的第二生态圈。环境好、景色美、设施全，吸引了不少市民前来休闲娱乐。最近有市民发现，通吕运河北岸，城闸大桥西侧的绿化带里，养了不少鸡和鹅，这好好的景观带俨然成了一些人的私家别院了。
通吕运河是我市重要的内河航道，以往由于过闸能力与通过需求不匹配，通吕运河南通船闸段被船民称之为“卡脖子”航段，从10月21日起，我市采取水上交通管制，通过“潮汐式通行”将船舶从相邻的通扬运河分流，将待闸时间缩短到1个小时，船舶通过量达到了原来的三倍，成了船民交口称赞的快速通道。
扬子晚报网6月4日讯为加快完善长三角和省干线航道网，进一步发挥好干线航道网作用，有效降低区域物流成本，实现江海河联运，支持南通通州湾长江集装箱运输新出海口建设，江苏省发展改革委主任办公会2日审议通过了通扬线通吕运河段航道整治工程可研报告。
自古以来，人们逐水而居，赖河流而生息，经济因河流而繁荣，城市依河流而建立，得水利而兴盛。南通一头连江，一头通海，既有江港又有海港，是名符其实的江海港口城市。既然水是南通城市的灵魂和命脉，新城扩容还是要坚持必须要有“水脉”，而通吕运河便是新城的最佳水脉。
水塑造了一个城市独特的品格和魅力。城市水体水秀可近、岸绿可亲是每一个城市居民的愿望。继濠河生态圈后，南通着力打造的通吕运河-海港引河将成为惠及通城百姓的第二生态圈，如今整个景观带初露雄姿，而随着生态环境的变好，社会效益经济效益也逐步凸显。
通吕运河是江苏著名通航运河，外通长江，是南通内河运输的主要河道。2020年开始，南通市对通吕运河分水岛进行景观提升改造 ，建成如意广场、莲花广场和玉兰广场三个景观广场，种植300多万株草花和植物，让通吕运河分水岛旧貌换新颜。
