11月12日，中铁十七局建设者庆祝无锡市轨道交通第三期建设首台盾构机始发。李伟健 卢烨 摄11月12日拍摄的中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机始发现场（横向）。李伟健 卢烨 摄11月12日拍摄的中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机始发现场（正向）。
“轨道上的都市圈”，无锡如何融入？“绿智城轨”有哪些发展新趋势？城轨新技术，未来在哪？太湖之滨，立冬已至，“绿智”盎然。11月7日，2024中国城市轨道交通关键技术论坛暨第32届地铁学术交流会在锡举行。
【来源：无锡日报】巨大的盾构机刀盘在隧道里徐徐前行，操作室里，司机李惠彬一边紧盯屏幕，一边娴熟地操控面板按钮，大量泥土被卷入土仓，十几名身穿反光马甲的工友们紧跟其后，铺设隧道管片……2日傍晚，地铁5号线宝龙广场站至旺庄路站盾构区间右线内，建设者和盾构机构成一幅忙碌的画面。
日前，随着成槽机将钻头扎入地面测量好的槽位，轰隆隆的钻地声在炎炎夏日中响起，地铁4号线二期全线首幅地下连续墙顺利开槽，标志着4号线二期正式进入主体结构施工阶段，这也是我市新一轮轨道交通建设的第一幅地连墙，至此，无锡轨道交通“四线同建”实现“过半”。
2006年6月市政府批复同意的《无锡市快速轨道交通线网规划》明确，无锡城市轨道交通网络将由“三主四辅”5条地铁线路组成，总长约157公里，共设车站111座。5条线路构成“放射+环形”的雪花绽放形网络，其中地铁1、2、3号线为骨架线路，4、5号线为辅助线路。
现代快报讯（记者 尤力庭）6月12日，伴随着“争先1号”盾构机刀盘转动、破洞而出，无锡地铁5号线永丰路站至健康路站区间左线盾构隧道顺利贯通，无锡轨道交通第三期建设迎来首条盾构隧道，地铁新线建设迈入全新阶段。
6月28日，南京轨道交通迎来又一次高光时刻。当天上午，全国首条跨省城际铁路——宁滁城际铁路（滁州段）正式通车。江苏媒体交汇点报道说，作为长三角交通一体化的标志性工程，这条城际铁路将极大地促进南京、滁州两地协同发展。
