11月12日,中铁十七局建设者庆祝无锡市轨道交通第三期建设首台盾构机始发。李伟健 卢烨 摄11月12日拍摄的中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机始发现场(横向)。李伟健 卢烨 摄11月12日拍摄的中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机始发现场(正向)。
“轨道上的都市圈”,无锡如何融入?“绿智城轨”有哪些发展新趋势?城轨新技术,未来在哪?太湖之滨,立冬已至,“绿智”盎然。11月7日,2024中国城市轨道交通关键技术论坛暨第32届地铁学术交流会在锡举行。
【来源:无锡日报】巨大的盾构机刀盘在隧道里徐徐前行,操作室里,司机李惠彬一边紧盯屏幕,一边娴熟地操控面板按钮,大量泥土被卷入土仓,十几名身穿反光马甲的工友们紧跟其后,铺设隧道管片……2日傍晚,地铁5号线宝龙广场站至旺庄路站盾构区间右线内,建设者和盾构机构成一幅忙碌的画面。
日前,随着成槽机将钻头扎入地面测量好的槽位,轰隆隆的钻地声在炎炎夏日中响起,地铁4号线二期全线首幅地下连续墙顺利开槽,标志着4号线二期正式进入主体结构施工阶段,这也是我市新一轮轨道交通建设的第一幅地连墙,至此,无锡轨道交通“四线同建”实现“过半”。
2006年6月市政府批复同意的《无锡市快速轨道交通线网规划》明确,无锡城市轨道交通网络将由“三主四辅”5条地铁线路组成,总长约157公里,共设车站111座。5条线路构成“放射+环形”的雪花绽放形网络,其中地铁1、2、3号线为骨架线路,4、5号线为辅助线路。
现代快报讯(记者 尤力庭)6月12日,伴随着“争先1号”盾构机刀盘转动、破洞而出,无锡地铁5号线永丰路站至健康路站区间左线盾构隧道顺利贯通,无锡轨道交通第三期建设迎来首条盾构隧道,地铁新线建设迈入全新阶段。
6月28日,南京轨道交通迎来又一次高光时刻。当天上午,全国首条跨省城际铁路——宁滁城际铁路(滁州段)正式通车。江苏媒体交汇点报道说,作为长三角交通一体化的标志性工程,这条城际铁路将极大地促进南京、滁州两地协同发展。