前两天咱写了一些关于下半年我军空军换装的预期展望，讲了讲我军目前如火如荼进行中的三代半与四代机列装，二代机退役淘汰，三代半中期大升级等相关事情；就有不少人在评论区当中问，那大飞机呢？能不能也展望一下我军下半年在战略空军上将会有的相关进展。
2021年1月6日，中航西飞试飞站，伴随着发动机的巨大轰鸣声，一架运-20飞机腾空而起，冲上蓝天，2021年首架运-20开飞。而在此之前的1月3日，元旦节假期还没有结束，客户接机人员就已经到达阎良。几天来，交付单元的职工们和客户一起，对飞机进行全方位的检查，确认交接。
一个国家要发展强军之路，战略运输机是必不可少的，尤其是200吨级以上的重型运输机。相比美俄我国在战略运输机方面还有很长的路要走，我个人认为，我国至少需要200架运-20运输机， 100架运油-20加油机。
我国的运-20运输机，呈现32架同时同框出现，很快就会凑齐100架运-20的规模，这强大的运输机阵容，对于中国空军来说，将拥有着雄厚投送实力，在战略空军部署方面，将会赶超印度和俄罗斯，很快将会轮到更先进的型号，以下饺子的态势来进行部署。
可以说经过多年的发展后，解放军空军实质上已经迈入战略空军的发展门槛，尤其是在运20大量生产后，中国空军的战略运输机不需要再向俄罗斯采购了，而且随着步入“20”时代，多种类型的20飞机全面量产，让空军迎来了十多年的20家族飞机换装潮。
来源：央视军事2016年的今天 国产大型运输机运-20正式列装服役今天，一起回顾 运-20的高光时刻 重器入列 梦圆时刻 2016年7月6日，两架国产大型运输机运-20正式列装服役，加入人民空军。 起飞重量为200吨级，它的服役标志着中国空军正式开始具备强大的战略投送能力。
2016年7月6日，运-20正式服役，标志着中国空军开始向着战略空军迈进。8年过去，运-20和运油-20已经装备4个单位，超过100架。战略空军的模样已经出来了。说起中国大飞机的发展，很多人都会想起80年代搞的运-10。不过中国大飞机之路的起点，需要追溯到60年代。
运-20脉动生产线曝光，运-20B可能开始大规模生产，未来装备规模非常庞大!从央视曝光的画面当中，可以看出运-20的生产工艺是非常的先进，而且运-20生产线的自动化程度也是非常高，甚至连机器人都已经开始用上了。
目前，运20“鲲鹏”运输机已经成为中国空军战略运输的顶梁柱，在它诞生之前，中国空军在战略投送能力上一直处于弱势地位，仅有20多加架从俄罗斯引进的伊尔76运输机，以及大批国产运8/9运输机，数量非常有限，难以满足中国空军的战略投送需求。
