6月26日，京沪铁路下蜀站人声鼎沸、机器轰鸣，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段组织105名“精兵强将”，利用180分钟的“天窗”时间，对下蜀站上行线整锚段接触线进行全面更换。京沪铁路是我国繁忙铁路主干线之一，经过十多年的运行，接触网设备进入周期性检修的关键时期。
7月10日，由中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段负责施工的南京站普速场接触网改造项目，在站场内整锚段成功更换第一条长度为1480米的接触线，标志着该工程接触线更换作业全面展开。2023年7月10日，施工人员在南京站进行接触线更换。
当日，由中铁电气化局参建的集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）首批接触线成功架设，标志着集大原高速铁路四电工程施工进入冲刺阶段。集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，预计2024年底具备通车条件。
原标题：中铁电气化局城铁公司工会依托创新工作室打造高质量QC小组工人日报-中工网记者 李国 通讯员 卢世玉 杨旭近日，在中国施工企业管理协会主办的“2024年工程建设行业群众性质量活动高质量发展大会”上，中铁电气化局城铁公司科创QC小组荣获“二等奖”。
【追梦·一线职工风采录】原标题：痴迷小技改的地铁维保工人日报-中工网通讯员 郑传海 游启涛有了接触网绝缘子清洁智能小车，清洁绝缘子时，再也不用几个人推着梯车上轨道、一个人站在梯车平台上擦拭绝缘子上的灰尘了；有了接触网刚性悬挂弹性绝缘组件，安装弹性绝缘组件一次性成功不再是难事，T型
