这年头自主品牌跟合资汽车斗智斗勇够热闹的了而汽车技术领域纯电动、插电混合动力、自动驾驶、互联网汽车也是让人眼光缭乱作为一个“门外汉”的乐视竟也插了一脚且一鸣惊人原话如下：“过去的几十年中国的汽车工业还停留在逆向研发阶段，更多的是抄袭、模仿，而且还都是D级以下甚至B级以下乘用车。
4月25日，2016第十四届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心新馆隆重开幕。作为有史以来第一次参展的互联网公司，乐视用独一无二的生态思维、独具巧思的展台设计和备受瞩目的LeSEE首款概念车，为现场媒体和观众带来了史上更独特的车展秀。
4月20日，在乐视体育生态中心，乐视举办“无破界 不生态”为主题的春季新品发布会。面对全球2600名媒体记者和近8000名乐迷，乐视全球史无前例的破界同发跨越4个行业的4款终端新品——第2代超级手机、超级电视、乐视VR、以及超级汽车首款概念车LeSEE。
贾跃亭今日上午在微博上留下一句话：“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统。
◎每经记者 刘旭在4月25日的北京车展上，乐视超级汽车——LeSEE首款概念样车将携全新名称和Logo进行全球首发，将展示其所打造互联电动智能共享交通生态的生活场景。实际上乐视造车一直是在汽车生态这一框架下推进。
IT之家讯 12月4日消息，在今年10月27日举行的乐视新品发布会上，乐视宣布与豪华跑车制造商阿斯顿·马丁在汽车领域展开合作，不过当时并未透露具体合作内容。阿斯顿马丁Rapids昨日，乐视与阿斯顿·马丁在北京签署了战略合作伙伴谅解备忘录，共同打造新型互联网智能电动汽车。
近日，有国内媒体爆料乐视汽车将在2016CES电子展上发布，并在4月份召开的北京车展上正式上市。据悉乐视汽车将与北汽共同研发，长宽高尺寸分别为3465/1625/1530mm，轴距为2345mm，属于微型车范畴，将使用类似超跑的外形设计。
【手机中国 新闻】2015年1月20日，乐视在北京举行新闻发布会。在这次发布会上，乐视宣布乐视超级汽车（中国）公司成立，并发布了“中国第一套智能汽车UI系统”。乐视控股车联网CEO何毅等乐视高管，以及众多乐视股东、媒体记者到场，共同出席了本次会议。
4月20日，乐视举办春季新品发布会。此次发布会上，乐视跨越四个行业的四款终端新品——第二代超级手机、超级电视、乐视VR以及无人驾驶超级汽车亮相。其中，LeSEE首款“无人驾驶概念车”无疑成为此次发布会关注的焦点。
IT之家（www.ithome.com）：乐视新品发布会：超级汽车智能系统真的有IT之家讯 1月15日消息，今天乐视网创始人贾跃亭正式回归公司上班，关于乐视即将在1月20日举行的发布会的相关内容也被曝光。
日前，乐视正式对外公布了乐视超级汽车的概念图，概念图中这款车采用了轿跑设计风格，不过乐视并没有公布关于这款车的详细信息。由于仅是一张概念图，所以其并没有展示太多的细节。我们可以看到这款车车身设计低矮，线条也十分流畅，其前脸可能会采用较大面积的进气口，并设计有个性的扰流板。
[腾讯汽车（微博)原创报道 刘彬彬(微博)] 虽然乐视超级汽车失约上海车展，但是乐视超级汽车的高管团队在上海车展前一天首次集结，详解了乐视See计划的最新进展并隆重介绍了新加入的生产技术方面的高管，一位是前一汽-大众生产总监Frank Sterzer，他加盟乐视担任乐视超级汽车（
乐视放出超级汽车概念图 学大众玩轿跑?前瞻财经8月18日讯：据汽车之家报道，乐视日前正式放出乐视超级汽车概念图，从图片来看，乐视超级汽车采用了轿跑设计风格，车身比较低矮，线条十分流畅，前脸或采用大面积进气口，并有扰流板。更多细节消息，乐视则暂未透露。
6月21日晚间,联想控股向外界确认,该公司已参与投资乐视汽车首轮融资。联想控股公关人士昨日接受媒体采访时表示,“联想控股一直很关注互联网和创新消费领域,乐视汽车是我们的一个少数股权投资。”这是联想第一次直接投资互联网汽车产业。
◎每经记者 张斯在今年3.15晚会上，包括智能汽车在内的智能硬件被曝出严重的安全漏洞。经过两年的铺垫，智能汽车发展正在从概念走向落地，而车联网作为汽车智能化和互联网化的最佳载体，已成为核心之争。3月16日，乐视首次向外界公开了乐视车联的战略和组织。
