今天 全体中国人的“年度大戏”正式开幕啦！今年春运从1月13日正式开始，到2月21日结束，总计40天。预计2017年春运期间，全国旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。厦门火车站已经是人从众候车大厅人人人！检票口人人人！列车上更是人人人到处都是人人人！
2023年铁路暑运已经收官。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从厦门火车站获悉，在为期62天的铁路暑运期间，厦门火车站累计发送旅客597.2万人次，累计到达旅客587.1万人次，日均到发旅客19.1万人次，到发旅客量相较2019年暑运增长1.3%。
台海网12月13日讯 据厦门日报报道 初建时，厦门火车站还是一座仅有1000多平方米的“小木棚”，斗转星移，历经60多年特别是特区建设40年的发展，如今的厦门火车站已脱胎换骨，成为一座占地2.76万平方米的沿海大站，承担着海西综合交通枢纽重任。
厦门火车站新站房将在2月4日开通运营。听说火车站新站房各种高大上，今天上午，厦门广电记者特地前往“探班”，一看究竟。看点一：改扩建主体已完工经过半年多的改造，厦门火车站改扩建主体已完工，南站房基础装修已完成，正进入内部设备安装调试阶段。
N海都全媒体记者 庄乌沉 通讯员 万宇今年国庆假期（10月1日至10月7日），厦门火车站累计发送旅客95.55万人次，日均发送旅客13.65万人次，同比增长7.83%；累计到达旅客97.18万人次，同比增长8.85%。
9月27日至30日，厦门火车站累计发送50.48万人次，到达41.01万人次9月29日，厦门火车站单日旅客发送量达16.83万人次，创今年来单日客流新高福厦高铁开通遇上双节同庆，中秋国庆假期，旅游流、探亲流、学生流等长短途出行需求全面释放。
80年代的厦门中山路第一百货，本地人俗称“一百”，当时里面的收银员员用的还是算盘，收银员和售货员之间会用铁丝传递发票，每次走进去都能听到夹着发票的夹子在铁丝上“唰唰”地飞来飞去。80年代的厦门火车站，一代又一代厦门人离开家乡的起点，一代又一代厦门人归途的最后一站。
那时候，厦门人的交通工具大多靠自行车马路不宽却也不拥堵那时候，厦门还没有林立的高楼火车站广场还是一片低矮的民房筼筜湖还是未经开垦的最初模样那时候，第一码头还是人来人往的小渔港每当涨潮，这里便成了“水上乐园”那时候，繁华的中山路堪比小香港当时还不是步行街，店租30元/平米令人怀念那
