目前我们国家内的一些汽车制造厂商总会在车辆发动机的舱盖方面做一些改动,使得车辆发动机舱的舱盖拥有可以作为缓冲结构的防护作用。除此之外，车辆的碰撞缓冲保护系统还包含了车辆上面一些部件的新型吸能材料的应用，比如说拥有吸能作用的车辆保险杠以及车辆的引擎盖等等。
说实话，我平时开车上路在路口等地方都会主动避让行人，但是目前中国的交通状况，你懂的，时不时就从护栏那边翻过来一位“跨栏选手”，所以难免就会发生一些触目惊心的悲剧，不过我们在北京车展的零部件展馆电装展台也看到一项新技术，这就是装在发动机舱盖下的行人保护安全气囊，它大大缓解了因为汽车
[汽车之家 技术] 如今，行人保护愈来愈受到了汽车厂商的重视，熟悉我们文章的朋友肯定也知道在欧洲E-NCAP碰撞测试里，有针对行人保护的被动安全碰撞测试。然而，目前很多的新车已经配备了行人探测和AEB主动制动系统，能够将大部分与行人、自行人、摩托车的碰撞事故扼杀在摇篮里。
近日，71岁徐奶奶自驾奇瑞与奔驰发生行车纠纷并被砸引擎盖，此事引发关注。1月29日，拥有50万粉丝的博主发视频称，老人驾车在轮渡港口排队时，被一辆奔驰车加塞辱骂，引擎盖被对方砸出坑。据广东湛江徐闻县公安局通报，砸引擎盖的男性乘客已被行政拘留10日，罚款500元。
而在近日，本田汽车提出了一套解决方案，并申请了一项保护行人的安全气囊新专利。而要说到最早量产外部安全气囊的应该是沃尔沃了，早在2013年的时候，沃尔沃在澳大利亚发布的V40上，其前保险杠上有数个传感器，当探测到发生碰撞之后会引爆位于前风挡下方的U型安全气囊，在几毫秒内就可以完成充
3月18日，@太平洋汽车网 发布声明，全文如下:昨天智驾大横评AEB项目测试结束后，编辑团队在复盘结果时，发现小米SU7 Ultra、特斯拉Model Y焕新版测试成绩有异常，进行复测和咨询业内汽车工程师后，发现了测试存在问题。
