GCT由三家大型机构投资者所有：OntarioTeachers’ Pension Fund拥有37.5%的股份，IMF Investors拥有37.5%的股份，British Columbia Investment Management拥有25%的股份。
当地时间12月2日，丹麦航运巨头马士基集团宣布，已与中韩3家船厂正式签署20艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造协议，这是该集团今年8月宣布的船队更新计划中的自有新造船订单。据悉，20艘新造船的规模从9000TEU到17000TEU不等，均配备LNG双燃料推进系统。
根据《临港新片区加快洋山特殊综合保税区高质量发展的行动方案（2022-2025年）》，到2025年将力争实现集装箱吞吐量2600万标箱以上，其中国际中转和集拼箱量达到550万标箱以上。这里提到的国际中转集拼业务是衡量一个国际枢纽港口发展程度的重要指标。
丹麦航运巨头马士基集团正加速船队更新，斥资超66亿美元在三家船厂订购32艘LNG双燃料集装箱船，并计划通过租船协议再增20艘，旨在快速扩大LNG双燃料船队规模，推动减排并巩固市场地位，预计此举将深刻影响全球集装箱航运市场格局。
1886 年 6 月 30 日，在 Peter Mærsk Møller 完成蒸汽船船长资格考试后，他买下了一艘小型蒸汽船 LAURA，随后又在家族新家所在地斯文堡 的 Villa Anna 成立了 Laura 蒸汽船公司 。
公告介绍，2021年9月27日，经公司第九届董事会2021年度第23次会议审议，公司与A.P.穆勒-马士基集团签署《股权购买协议》，公司拟购买APMM旗下马士基集装箱工业，MCI包括两家实体公司:丹麦马士基工业公司及青岛马士基集装箱工业有限公司。
