■ 中国工业报记者 郭宇 由中国船舶陕西柴油机重工有限公司（以下简称“陕柴重工”）自主开发研制的国内缸径最大、单缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃气发动机日前通过性能鉴定，填补了国内中速大功率燃气发动机空白，标志着我国在中速大功率燃气机领域取得重大突破。
每经记者：彭斐 每经编辑：梁枭作为第二次工业革命的标志性成就，已经存在近200年的内燃机依然是多个行业的主要动力源。但在能源排放清洁化、动力系统电气化、产业发展智能化的大趋势下，内燃机行业未来该如何走，是这个行业必须面对和解决的问题。
【文/观察者网专栏作者 雁默】 汽车行业现在是回到了130年前的状态，各种新能源彼此争胜，最终鹿死谁手还不知道。如果革命性的福特T型车确定了燃油车成为长达百年的武林盟主，那么未来将出现的下一个盟主现在还未诞生。
联合国政府间气候变化专门委员会第六次评估报告指出，交通部门在2010~2019年间的排放量以平均每年2%的速度增长，2019年直接温室气体排放量达到8.7 G吨二氧化碳，占全球能源相关二氧化碳排放量总的23%。
每经记者：黄海 每经编辑：魏官红作为汽车产业的“心脏”，动力系统正成为全球汽车产业转型升级的核心战场。在“双碳”目标与智能化浪潮的双重驱动下，动力系统的重要性已从传统的性能保障跃升为决定产业竞争力的战略制高点。
