广州和香港位于珠江三角洲，同属粤港澳大湾区城市，广州是广东省省会，华南地区中心城市，珠江流域核心城市，而香港是国际金融中心之一，亚洲四小龙之一，是老牌的发达城市，那么广州与香港，到底谁才是粤港澳大湾区第一大城市？
日前，世界银行与标普全球市场财智推出2023年全球集装箱港口绩效排名，该排名以船舶在港时间为基准，统计了全球508个港口的876个集装箱码头在2023年的绩效表现，其中广州港位居世界前列，在全国主要港口中排名第三，港口效率稳步提升。
日前，世界银行与标普全球市场财智推出2023年全球集装箱港口绩效排名，该排名以船舶在港时间为基准，统计了全球508个港口的876个集装箱码头在2023年的绩效表现，其中广州港位居世界前列，在全国主要港口中排名第三，港口效率稳步提升。
28日，站在广州港南沙港区四期全自动化码头前沿，记者看到岸桥按照信息系统自动发布的指令精准地抓取船上的集装箱，自动放置在北斗导航无人驾驶智能导引车上，导引车通过智能算法，自动规划路径，将集装箱运往目的位置，轨道吊自动对位，自动抓取集装箱后放到指定位置，整个生产作业过程行云流水，作业区内却“空无一人”。
来源：新华网客户端 新华社香港1月19日电 题：水下文物 探古知今——在香港感知丝路精神张涵墀 张雅诗历史上的海上丝绸之路与香港有什么联系？带给今天的港人什么启示？“从湾区启航：‘南海一号’与海上丝绸之路”展览自去年8月起在香港文物探知馆开展，至今备受关注。
晨光熹微，广州港南沙港区已被一片繁忙而有序的景象唤醒。海风轻拂，巨轮缓缓靠岸，巨大的桥吊如钢铁巨人般矗立在码头上，巨臂精准地抓取集装箱稳稳放置在智能导引车（IGV）上，沿着预定的路线，智能导引车穿梭在码头与堆场之间，现代科技与传统港口完美结合的生动画面每日都在这里上演。
《规划》指出，到2035年，广州港、深圳港全面建成世界一流港口，珠海港、汕头港、湛江港总体达到世界一流水平，内河港口集约化规模化专业化发展水平全面提升，全省建成安全高效、智慧绿色、支撑有力、创新开放、国际先进的世界级港口群。
广州港，地处珠江出海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻港澳，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，中国内贸集装箱第一大港。2021年，广州港全港完成货物吞吐量6.5亿吨、集装箱吞吐量2447万标准箱，分列全球第四和第五。
南沙汽车口岸。珠江口大湾区几何中心。12月20日，广州港官宣，2024年度南沙港区集装箱累计吞吐量正式突破2000万标箱，跻身全球前十，成为继上海港洋山港区后第二个年吞吐量超过2000万标箱的单一港区。
“信心有数”栏目南方都市报、南都大数据研究院“信心有数”栏目，用数据记录广东实现现代化的奋进之路，用数据描绘万马奔腾共创美好的活力之路，用数据书写每一个你我昂扬向上的信心之路。千里之行，系于你我；心中有数，广东可期。
南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道12月11日，经过四年半建设的黄茅海跨海通道迎来通车试运营。当日，海面稍有薄雾，大桥的五座“小蛮腰”索塔从陆地上望去若隐若现。下午3时刚过，早已等候在高栏港收费站外的大批车辆陆续驶入高速，车流蜿蜒向西涌向30公里外的江门台山。
来源：新华网 新华社广州12月27日电 12月11日，跨越珠海和江门之间的黄茅海海域的国家重大工程黄茅海跨海通道通车。自此，西至崖门，东至虎门，八门入海、气势磅礴的珠江口，跨江越海再无天堑之碍。这是粤港澳大湾区区域联通的新进展，也是粤港澳大湾区建设日新月异的新注脚。
