近期石家庄发布了轨道交通2022至2035版规划图，包含9条地下铁路和6条市域铁路，总规模达到646公里，除去正在运营的地铁1、2、3号线以及正在建设的地铁4、5号线一期工程、1号线北延两站工程和预计4月份开工建设的地铁1号线西延两站工程和地铁6号线一期工程以外，未来几年将会优先建设那条线路呢?
2002年12月，天津机场加入首都机场集团，2015年河北机场集团被首都机场集团正式托管。自此，京津冀主要机场实现一体化运营管理，初步建立起京津冀三地四场（京大兴、京天竺、天津和石家庄）协同运行和联合管理模式。
石家庄轨道交通二期规划调整配图为昨天(9月28日)开工仪式现场新闻截图 比较模糊原图从这张模糊的图中 我只能从捕捉到的信息给大家分析一下 可能会和高清图有出入 大家看看就好首先确定了二期调整的线路是一、二、四号线北延个人分析(仅代表个人观点)1.
话说没有对比就没有伤害，首先石家庄是三条不算短的线路，这三条已经保持挺久了，目前在建的只有1号线二期北段一点点，4号线最初的原定计划是将会在2022年1月份开始修建，但如今已到2022年6月底，还没等到该线路开始修建的通知。
到现在为止，网络可查的是石家庄地铁规划了6条线路，但却没有一条环线。为什么不能像北京一样，修一条环线地铁呢？沿二环线分布，二环内外均设置出入站口。这样岂不方便多了么？二环沿线也有很多小区，也有很多出行需要，这样沿线的市民就不用都扎堆在市区内中心中转换乘了？
