新加坡摄影师庄吴斌在东南亚各国坐火车旅行，拍摄下大量关于火车的影像。在他眼中，这些逐渐被冷落的铁家伙是观察东南亚社会的一个绝佳角度。“列车就是一个舞台，每日上演着生活的悲喜剧。在这个空间里，你可以看到东南亚的历史和现实彼此交错，也能更深刻的理解各地区间巨大的差异。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】编者的话：《碟中谍7》近日陆续在全球各地上映，在宣传片中，闪出老式蒸汽火车飞速驶向断崖、主角在车上打斗的画面，蒸汽火车再次驶入人们的眼帘。其实在许多国家，这些蒸汽火车从未离开。依然在工作的蒸汽火车仿佛是一条纽带，连接着过去与今天。
提起印度火车，很多人眼前会浮现出这样的画面：脏旧的火车在蜿蜒黄锈的铁轨上，车门、车窗上满满得扒着人，连车顶也密密麻麻都是人……满负荷的火车在铁轨上开得颤颤巍巍，好像随时会出轨，车顶上的人随时有可能掉下来。即使如此，在印度，火车也算是最可靠的交通方式了。
国家: 日本 | 长度:403米 | 最高时速:186 英里/小时 | 类型:旅客列车。未来主义的 N700 系列重达 716 吨，可以在短短 2 小时 22 分的时间内从东京到大阪 310 英里的距离。
日本的禅派，以临济、曹洞、黄檗为主。1187年，日僧明庵荣西于中国受传临济宗黄龙派心印，归国后大兴临济宗禅法，1202年创建京都建仁寺。1246年，中国南宋禅师兰溪道隆至日本，传入临济宗杨岐派禅法，并于1253年创建镰仓建长寺。
