1月23日，一群“铁道卫士”步履匆忙，手拿检查锤，背着安全绳，攀上秦岭东部起伏的山峦，排除影响宁西铁路行车安全的活石危石。1月23日，冀拓和工友正在排除影响宁西铁路行车安全的活石危石。张振军 摄宁西铁路穿行于秦岭东部的崇山峻岭之中，特殊的地貌特点容易引发山体危石崩塌。
中新网西安2月21日电(王丽莎 王昭 李娜)“要对道岔、滑床板等重点部位及时扫除积雪，涂抹防冻液，确保列车接发通畅，注意人身安全。”房康安排完活，一行人带着喷壶、扫把、铲子等除冰扫雪工具向临潼站出发，此时已是凌晨3点钟。图为职工们正在清理积雪。
中新网陕西新闻6月8日电(王丽莎) “今天干的这个区段线路设备比较老旧，而且还在曲线上，大家都把握好作业标准……”8日，连接西安与陕北革命老区的能源大通道包西铁路集中修正如火如荼进行，西安铁路局延安工务段大学生“示范队”线路精调组负责人冯金龙熟练地安排当天的施工任务。
24小时观云、追雨、盯图，实时掌握现场雨情变化情况；出动防洪包保50人次，出动防洪巡看守人员1338次，防洪添乘54趟……华商报大风新闻记者从中国铁路西安局集团有限公司西安工务段获悉，为了应对本轮强降雨，该段迅速启动应急预案，第一时间发布防洪命令，全力确保汛期安全万无一失。
中新网西安2月23日电 (王丽莎 王丽伟 孙婕婷)“现在正值春运，扫雪除冰和设备养修咱们得兼顾起来，哪头都不能含糊。这种大冰块可以下力气猛锤，但是螺栓、钢轨表面以及夹板处的暗冰壳就得用检查锤配合融雪剂来作业，坚决不能破坏配件性能。
华商报大风新闻记者从国铁西安局安康工务段获悉，为应对近期陕南地区新一轮强降雨，安康工务段认真落实国铁集团、西安局集团公司防洪工作部署要求，坚持“防、避、抢”策略，通过“观云、追雨、识图”提前研判风险，将山区铁路和主要运输干线作为重点防护对象。
1月22日，是中国北方农历小年。在西安枢纽北环线国际港站会议室，中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段国际港线路车间线路工区在开班前分工会。“今天是小年，大家都辛苦了！目前正值春运关键时期，我们一定要全力以赴，打好这场硬仗。
来源：【西安日报】6月17日凌晨2时50分，中国铁路西安局集团公司西安工务段重点维修一车间工长高波，像往常一样起床洗漱，开始新一天的工作。当天的任务是完成宁西线砚川站西岔区2组道岔的精调和更换轨件施工。3时20分，高波随同工友们按时到达工地，开始班前点名、安全教育和责任分工。
中青报·中青网记者 孙海华 通讯员 于海 马瑜阳9960颗螺栓，一颗都不能放过；圪蹴”在46厘米宽的“桥肚子”里检修设备；一低头，桥下50米就是滔滔黄河水……这些是汛情期间，铁路职工要面对的巡查工作日常。
阳光讯（杨武 记者 熊玺 文/图）春节，这个家人团圆，亲朋相聚的时刻。这样一群人却坚守在工作岗位上，用饱满的热情守护者冰冷的钢轨，保障群众的出行安全。他们就是中国铁路西安局集团有限公司西安工务段综合机修车间的工人们，记者带你走近这群“守路人”。
来源：【西安日报】1月7日，位于西安市临潼区的新丰镇站，为备战春运，开展了一场铁路设备集中整修“大会战”。现场作业人员紧张忙碌，在站内Ⅱ场东岔区，一组崭新的道岔已经在线路一侧“整装待命”，开启新年度的首次上线服役。
来源：【人民网】凌晨零点，新丰镇站。国铁西安局西安工务段重点维修一车间钢轨专修一工队，90后工长胡冰欣，正带领班组对伤损钢轨进行打磨作业。夜深人静，打磨机工作的声音传向四面八方，擦出的火花犹如散落的“流星雨”，还未落地，便转瞬即逝。打磨机在钢轨面擦出火花。
