大家在路上对于具有庞大车身的道奇公羊的皮卡并不陌生，但短轴距的两门版就很少遇见了，因为这家伙一般都是藏匿在热衷越野，热衷改装的发烧友手中。当我初次远见他时 ，第一印象感觉它确实有点小羊的意思，但近距离接触完全颠覆我的想法。凶悍的前脸及引擎盖的搭配，体现它的彪悍！
[汽车之家 实拍改装案例] 道奇Ram（公羊），一个您熟悉又陌生的名字，熟悉是因为它在美国皮卡中的地位（2014年全美新车销量排行榜第三名），陌生是因为它在国内道路上的稀少，而国内改装它的玩家则更是少之又少，但是今天我们就找到了一只这样国内稀缺的物种，而且它还是一只“愤怒的公羊”
但是凡事都有例外，就算是不容易报关报检，还是有一批车带着空气悬挂和底盘升降来到了中国，通过多层沟通，最后成功报关报检，这就是今天的主角:加版2020款道奇公羊运动版，下面我们来看一下这款车的动力参数数据和配置情况。
这几年虽然国内也出现了一些四驱越野皮卡房车，但是与一些真正越野的皮卡房车比起来还是有那么一点柔和，这款名为Veicoli Di Spedizione的越野房车出自一名室内设计师之手，作为紧凑又具备强大越野功能的房车，他选择了道奇公羊RAM 2500，整个箱体部分和底盘大梁之间采用三点式枢轴扭转系统连接，这样做的好处就是在极端路况下，可以有效分配不同位置的扭力，防止车身与大梁之间产生的扭力对箱体造成损坏，这对于一款越野房车来说尤其重要。
