近日，【天眼问政】栏目收到市民留言反映，贵阳市的盲道设施存在设计与铺设不当、维护管理不到位等问题，希望城市盲道管理维护引起相关部门的重视。记者走访发现，盲道虽然建得多，但真正发挥功效的却不多，就城市盲道如何修缮管理，贵阳综合行政执法局予以回复。
□陈俊禾 （陕西师范大学）近日，陕西西安。盲人小伙走盲道，盲杖被电动车压断。骑手不仅未道歉，反而质疑当事人是不是盲人，还称盲人将盲杖往电动车下塞。骑手称：盲人拿棍子把我绊倒了。小伙委屈大哭：称自己盲杖经常被压坏，抓不到人，这次终于抓住一个。
作为特殊困难群体，残疾人需要全社会的格外关心和关注。未来如何进一步完善残疾人社会保障制度和关爱服务体系？市人大代表、上海广播电视台、上海文化广播影视集团有限公司融媒体中心上视编播部主持人（首席）臧熹关注到一个小细节：视障残疾人出行意愿强烈，却往往面临“过街难”的问题。
盲人正在通过智能盲道过马路。广西残联供图下班时刻，夕阳照在街道上，几位盲人手持盲杖穿过一条嵌入斑马线、由圆斑状图案构成的盲道，路过的车辆则在耐心等待。这是广西壮族自治区南宁市园湖南路附近经常出现的一幕场景。
截至2023年，我国有超过1700万视力障碍人士，占全国残疾人口的17%。城市中的盲道越来越多，导盲犬也开始被更多的公共场所接受，盲人的日常出行得到了更多人的关注。今年7月，高德地图在北京和杭州上线了“视障导航”功能，不断扩展无障碍服务的边界。
极目新闻通讯员 夏宣随着社会的不断发展，国家对于视障群体权益的保障力度不断提高，在保障视障群体基本生活权益之余，还通过立法和出台相关政策，努力构建盲人友好型社会，提升视障群体在公共生活的便利性。但是令人尴尬的是，盲道上看不到盲人，这已成为社会大众的普遍印象。盲人去哪了？
□郑鑫（西南科技大学）3月6日（报道），浙江丽水。浙江独臂女孩方寸心因为一次偶然的帮忙，发现盲道上总停着车，影响盲人出行。于是她想到了用画笔和颜料为盲人铺一条“彩虹之路”，从一开始一个人画，到后来一群人一起画。大家用行动，真正做到“用看得见的颜色，画看不见的方便”。
第七期有这样一群人，他们想用双眼遍览河山，却陷于一片黑暗；想用脚步丈量世界，却困于方寸之间。由于身体的残损，他们的生活面临种种不便，却又常常被忽视。根据数据统计，中国有8500万残疾人，也就是说平均16个人里就有一个残疾人。
