当前，南深高铁玉林至岑溪段项目建设如火如荼，施工人员抢工期、赶进度，奋力冲刺项目建设加速度。近日，记者来到南深高铁玉林至岑溪段项目天星一号隧道进口看到，一辆辆运料车正在将刚爆破下来的弃渣运出隧道，工人们正在加紧施工，保障项目快速推进。
位于我国华南地区的广东省与广西壮族自治区（以下简称广西），地缘毗邻，风俗相近，语言相通，自古以来就有“同饮一江水，两广一家亲”的兄弟情义。尤其是自改革开放之后，两省区文化交流频繁、经济互动密切，各领域交流合作持续走深走实。其中，以交通领域中铁路为例来说。
中新网南宁2月21日电(韦建松 江晓 赵旭东)2月20日，南宁至深圳高铁南宁至玉林段六律邕江特大桥建设进入冲刺阶段，钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊，施工人员各司其职地做好钢箱梁吊装准备工作，全力冲刺今年3月份实现大桥合龙。
“五一”国际劳动节期间，南深高铁南玉段、玉岑段，以及南凭高铁崇凭段等广西在建高铁项目10653名铁路建设者坚守岗位，争分夺秒抓好铺轨、路基、桥梁、站房装饰装修等施工，加快推进建设进度，争取项目早日开通运营。
中新网南宁3月31日电 (韦建松 赵旭东 陆新健) 3月31日，南宁至深圳高速铁路重点控制性工程——六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接，标志着国内在建高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥顺利合龙。至此，南深高铁南宁至玉林段线下工程全面竣工。航拍施工中的六律邕江特大桥。
来源：广西日报 7月20日 在新建南宁至玉林铁路 （以下简称南深高铁南玉段） 玉林北站铺轨施工现场 80余名建设者相互配合 将最后一组钢轨铺设到车站第九股道 当天 南深高铁南玉段全线铺轨完成为年内开通运营奠定坚实基础玉林北站铺轨现场。
图为顺利合龙的六律邕江特大桥。 新华社记者 陆波岸摄本报南宁4月1日电 (庞革平、莫育杰)3月31日下午，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接，至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。
中新社南宁3月31日电 (记者 蒋雪林)广西最大侨乡玉林距离实现“高铁梦”又近了一步。南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(简称南深高铁南玉段)重点控制性工程——六律邕江特大桥主桥3月31日顺利合龙，至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。3月31日，航拍施工中的六律邕江特大桥。
5月1日上午，施工中的南深高铁南玉段（南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段）六景郁江特大桥如长龙横卧江上。该主桥桥面上，90多名施工人员有条不紊地准备着防护墙钢筋安装、底座板施工及斜拉索二次索力调整前的工作。
近段时间以来，在南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段项目各标段施工现场，建设者们坚守项目一线，战高温、斗酷暑，争分夺秒抢抓建设“黄金期”，奋力推进项目建设不“减速”。榄山一号隧道贯通近日，记者来到南深高铁玉岑段榄山一号隧道施工现场看到，工人们正在进行下台阶开挖出碴作业。
春节期间，在南宁至深圳高铁南玉段控制性工程六律邕江特大桥建设工地上，建设者坚守岗位，紧锣密鼓进行施工，钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊，全力冲刺全桥合龙。六律邕江特大桥是南深高铁南玉段全线最后一个未完工的重点控制性工程，春节期间大桥施工“不打烊”。
10月11日，记者获悉，近段时间，广湛高铁佛山段、珠肇（南深）高铁佛山段建设迎来突破性进展。其中，10月6日凌晨，随着最后一方混凝土入模，广湛铁路站前2标项目标段的高中立交特大桥跨城市规划路连续梁中跨顺利合龙，标志着广湛铁路佛山段建设取得重大进展。
3月26日，随着横州至六景区段内光缆熔接完成，两站通信通道已实现物理联通，标志着南深高铁南玉段铁路通信网络建设已进入最后的“冲刺”阶段。国铁南宁局南深高铁南玉段通信专业介入组负责人邓柳阳介绍，截至目前，南深高铁南玉段光缆敷设已累计857.613公里，完成进度93.
南(宁)深(圳)高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，西起南宁市，向东经贵港市进入玉林市。项目建成通车后，南宁至玉林时长将由2小时缩短至50分钟左右。图为2月21日，南深高铁南玉段六律邕江特大桥建设现场。
但不管怎样，能全线开工就可以了，期待也就有个期限了，正常情况下，最晚开工的标段最晚完工，根据《新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目施工总价承包招标公告》的信息，线路全长约142公里，新建车站2座，计划总工期为4年，那么就是2027年12月26日完工，这也将是南深高铁江门至桂粤省界段的计划完工时间。
中新网南宁5月1日电(蒋雪林 韦建松 夏桂平)5月1日，在南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段，中铁二十五局项目部150人正忙碌着铺轨。五一假期期间，项目部工人均坚守岗位。图为工人正在进行铺轨作业。 记者 蒋雪林 摄南宁至玉林高速铁路是南宁至深圳高速铁路的组成部分。
