原标题：直击武汉两湖隧道东湖段施工现场：打“井”先筑“保护墙”湖北日报全媒记者 林晶 通讯员 赵岩 钟康2月24日16时，湖北日报全媒记者来到省博物馆和黄鹂路转盘交汇处，一排生态绿篱围挡与周围环境融洽，显得十分静谧。进入工地，是另一番景象，成槽机轰鸣，正开挖沟槽。
5月3日，武汉东湖，工人们加紧进行两湖隧道地质勘察。武汉两湖隧道工程主线全长19.45公里，北端分别起于秦园路、二环线东湖路，下穿东湖后在卓刀泉北路合并，再南行依次下穿珞喻路、雄楚大道和南湖，南端止于三环线，建成后将有效缓解周边交通压力。
下穿东湖、南湖的武汉两湖隧道已于6月30日正式开工，它的出入口如何设置，引来诸多市民关心。东湖路出入口位于二环线上，是主线出入口，位置在水果湖隧道出入口以北，是两湖隧道最重要的一个出入口，可直接分流二环线进水果湖隧道的车流，大大减轻水果湖隧道的拥堵。
两湖隧道工程主线线路全长10958.784m，北起秦园路和东湖路、南止于省卫计委门口，其功能定位是城市快速路系统的重要补充，缓解武汉市二环线水果湖隧道瓶颈路段的拥堵情况，以便南湖、水果湖等地区中长距离出行。
5月3日，武汉东湖，工人们放弃“五一”小长假休息时间，在两湖隧道工程东湖段加紧地质勘察。该工程北端分别起于秦园路和二环线东湖路，下穿东湖后在卓刀泉北路合并，南行依次下穿珞瑜路、雄楚大街和南湖，南端止于三环线，隧道主线全长19.45公里。
两湖隧道北段其中一股主线从二环线东湖路引出，东湖路与武汉大道、二环线青山段相连，武昌徐东、青山方向车辆可经此隧道快速抵达南湖、光谷地区；另一股主线从三阳路过江通道接线道路秦园路引出，汉口车辆可经三阳路过江通道过江，再接两湖隧道，直达南湖、光谷等地区。
这条穿越武昌中心城区的骨干快速通道，是世界上规模最大的城市湖底隧道工程。武汉两湖隧道工程北起武昌区秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接武汉城市三环线，全长19公里，为小汽车专用道路，设计车速50公里/小时。
