来源：【云新闻】据铁路部门消息，中老铁路自2021年12月正式开通运营以来，凭借经济高效、便捷舒适的特点，迅速成为中国与老挝乃至东南亚地区的重要交通枢纽，为大湄公河次区域的贸易繁荣和经济发展注入了新动力。今年以来，中老铁路的客货运输呈现出强劲的增长态势。
21世纪经济报道记者舒晓婷 北京报道1月2日，满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从云南省昆明市王家营西站启程，驶向老挝。这标志着自2021年12月3日全线开通运营以来，中老铁路货物运输总量突破5000万吨大关，其中跨境货物1158万吨。
3月4日清晨，一列中老铁路“澜湄快线”班列刚抵达昆明王家营西站，冷链集装箱便通过智能化装卸系统精准对接运输车辆，满载榴莲、香蕉的货车迅速驶向水果批发市场。与此同时，产自长三角的智能家电和云南的绿色食品正搭乘返程列车奔向老挝万象。
1月2日，随着一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从昆明王家营西站启程、驶向老挝，中老铁路开通运营以来货物运输总量突破5000万吨大关，中老铁路用高质量运输服务，扮演好了新时代的黄金运输大通道角色，以实际行动助力交通强国战略纵深突破，为深化中国与东盟国家多方面合作、推动国际经贸
来源：环球网 漫画作者：邱链恺12月3日，中老铁路迎来开通运营三周年。三年来，这条以昆明为起点的中老铁路，综合开发持续发力，发展速度远超预期，辐射带动效应不断释放，“黄金大通道”日益显现勃勃生机，为中老两国经济社会发展注入不竭动能。搭建桥梁，共享共赢启新程。
■ 受访专家：云南大学“一带一路”研究院/区域国别研究院研究员 罗圣荣满载货物的列车驶出老挝万象站，向中国昆明进发。 杨永全摄(新华社发)老挝国家广播电台报道称，中老铁路在探索“澜湄快线+跨境电商业务”等国际运输新模式方面的积极尝试和创新举措，为区域经济繁荣注入新的活力与希望。
圆桌热议中老铁路开通运营以来，累计发送旅客超4500万人次、货物超5000万吨，汇聚一股贸易流、成就一条产业带、搭起一座友谊桥。2025年，这条“钢铁丝路”的通道能力将进一步提升，物流大平台建设加力提速，沿线产业开发落子密集。
来源：环球网 漫画作者：王婷近日，中老铁路国际旅客列车迎来开行一周年。一年来，磨憨边检口岸高效查验国际旅客列车700余列次，保障18万余名出入境旅客通关，其中包括来自83个国家和地区的2.8万余名外籍出入境旅客。
中老铁路通车运营三年来，与西部陆海新通道、中欧班列互联互通，跨境货物运输已辐射至老挝、泰国、越南等19个国家和地区，是一条满载货物与希望的“黄金线路”，为区域经济繁荣与发展注入了新活力。跨境物流成为贸易繁荣的“催化剂”。
北起中国昆明、南抵老挝万象的中老铁路，12月3日迎来开通运营三周年。国铁集团当日发布的数据显示出世人瞩目的成就。三年时光荏苒，中老铁路自开通以来便承载着连接中国与老挝深厚友谊、推动区域经济融合发展的重大使命。
时光荏苒飞速向前，巨龙腾飞镌刻画卷。中老铁路开通运营三年来，累计开行超6万列，运送货物超4830万吨、发送旅客超4300万人次。这条钢铁动脉，宛如一条灵动的纽带，穿梭于山河之间，让中老两国友谊更深、经济更盛、科技更足，焕发出熠熠生辉的时代价值。中老铁路共谱华章漫画。
截至今年10月底，中老铁路累计开行旅客列车突破6万列，累计发送旅客达4120万人次，在推动区域互联互通和人文交流方面取得显著成效，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，为中老两国以及东南亚地区的经济合作与文化交融架起坚实的桥梁。
来源：中国日报网 中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，自2021年12月3日正式投入运营以来，琅勃拉邦站累计发送旅客突破100万人次。琅勃拉邦站用不到三年的时间书写了一份亮眼的成绩单，数字背后是中老铁路强大的辐射力和吸引力。火热“跨境游”构筑“交通+旅游”融合新业态。
