宋PLUS DMI是目前十分火爆的车型，一度供不应求，小天宋PLUS DMI的车主，订车赠送首保+四次保养，车型为110km旗舰PLUS，即全系最高配，截止目前累计行驶里程2300公里，真实油耗6.4L/百公里，下面为大家详细地介绍一下我的用车体验。
2021年4月订车，7月1日提车，时光灰51公里顶配，非常开心，在用车的几个月间不断探索学习各项使用功能，至于外观配置各方面网上有太多溢美之词，我就不重复了，但是还要说一句，选择 比亚迪 绝对不后悔，而且非常值得拥有，下面具体说下油耗:2021年10月18日把油加满，期间摇晃车体排出空气，直到油溢出为止，上照片为证:
从燃油车到纯电动汽车，跳过了混动领域，步子是否迈得太大，不必过早下定论，然而风险系数势必会更高。在新能源汽车这盘大局中，比亚迪每一步落子均显得相当务实，稳扎稳打，不激进不冒险紧跟趋势发展，比亚迪并未跳过混动路线，而是采取了DM+EV双线发展战略，进可攻退可守，明显更为稳妥。
比亚迪宋PLUS DMi这款车，在市场当中确实是非常火爆。今年截止到目前为止，已经是达到了15万的销售成绩。这款车在全新款车型之后，又做了一定的调整，新款车型价格最大是下调了1.6万。今天带大家来感受一下，关于比亚迪宋PLUS DMi这款车，它在市场中都有哪些口碑？
从当年的542，到二代唐DM，再到去年推出的2021款唐DM，比亚迪的插电混合动力系统大家都不陌生了，论加速性能、价格性能比，大家都是认可的，可是要说这套系统有什么把一部分人挡在了门外？那就是亏电体系和油耗表现。
