提起长安福特福克斯，估计大家印象最深的还是十几年前的第二代。凭借较大的空间和不错的操控，销量一度非常高。但是就在前不久，长安福特福克斯已经正式停产。时至今天，连库存车也几乎消化完了。所以今天就来聊聊福克斯是什么时候停产的？为什么福特会停产它？后续还会有继任者吗？
参考消息网3月11日报道据英国《金融时报》网站3月3日报道，据世界最大的电池材料制造商之一优美科公司的负责人称，美国汽车制造商在销售电动汽车方面遇到困难，而中国市场则蓬勃发展，这是因为美国的产品质量较差。
一款怎样的车才算是好车呢？相信每个人心中都有一个标准，因此用消费者的眼光是很难评判出何为“好车”！但对于车企而言，它们应该知道一款车评判的标准是什么，并不是消费者眼中的性价比、颜值高，而应该是回到一款车最基础的属性上面，毫无疑问应该是安全且可靠。
本文为车早茶原创稿件，作者刘威龙，转载请注明出处。如题，这个问题普通消费者中估计没几个人能说得明白。其实茶哥自己想这个问题也想了好久才有了一个比较全面、客观的答案。要回答这个问题，我们可以从一款车的诞生过程来分析，一款好车是怎么样炼成的？
最近几年，老司机们普遍反映，现在汽车的质量普遍偏差，十年前，我们买一辆车，啥也不用考虑，车主使劲儿造，车辆的耐久性及稳定性异常优秀，怎么开都开不坏，而现在的汽车质量却漏洞百出，驾驶两三年，指定会出现或多或少的问题。
最近DearAuto交流群里颇为热闹，有很多朋友问一个问题，究竟什么样的车才是“好车”？特斯拉算吗，奔驰、宝马算吗？如果按照优质价高的标准来判定，特斯拉、奔驰和宝马当然称得上是“好车”。但是“好车”的标准也一直在变。10年前觉得挺不错的车，现在看就会觉得不够好。
1.钢板厚才安全几乎所有的国内消费者或是汽车爱好者都听到过这样的说辞，甚至很多人以此为购车箴言。其实，这是一种对汽车安全的误区。有机构对市场上常见车型的钣金厚度进行了对比，发现无论德系车、美系车还是日系车，钣金厚度均介于0.65～0.
假设我调查了100辆丰田车，发动机出故障的比率是10%，B也调查了100辆大众车，发动机出故障的比率是5%，能否说大众车就比丰田车质量好？显然不行，因为还差一个数据，即调查的100辆车的平均车龄和行驶里程。一个显而易见的事实是，相同质量的前提下，新车出故障的概率远远低于旧车。
前段时间，我家附近的商场负一层开了一家“怀旧”零食店，里面有一些80、90年代的小零食，像什么北京油炸方便面、三鲜伊面、“唐僧肉”、无花果丝、“老鼠屎”等等，作为一个80后，我买了一些，但虽然还是同一个厂家生产的，但总没有小时候的那么好吃了。
每次看中国轿车销量数据，我都忍不住要打个问号，卖得最好的前十款车型，我都有好好体验过，肯定地说它们都不是同级车型里最好或者最均衡的选择，甚至有些车型可以直言不讳地说根本算不上好。可为什么？在市场里卖得最好的，却是这些专业人士都不看好的车呢？
什么是好车?能满足咱老百姓消费诉求的才是好车。而那些动辄几十万几百万的车不过是奢侈品。车的用途不过就是代步，给更多的人带来便利。但如果老百姓都开不上，又叫什么好车?所以我们就该为那些能让老百姓开得起的车点赞。今天就为大家推荐四款综合实力超强的咱老百姓能消费得起的好车。
总有人问，哪个车好？什么是好车？怎样才能买到好车？其实，如果你不说出自己的具体想法，不指出自己喜欢什么样的车，或需要什么样的车，那么，这些问题就很难回答你。因为，只有适合你的车，才称得上是好车。否则，不论那车性能如何好，对你来讲都不一定是好车。
在这个公众号上，或者日常生活中，常有人问到什么车好，什么样的车才算好。虽然也有不少人非常固执，问题不过是为求证自己的喜好，但是多数人还是愿意好好听听他人的意见，及时采纳的。 什么样的车才算好车？这个问题看似非常简单，实际上要回答却是千头万续。
