众所周知，在国内的MPV市场上，别克GL8一直都是标杆般的存在，自1999年第一辆车下线以来，它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型，目前累计销量已经超过160万台，是名副其实的“MPV销量王”。
近两年MPV市场非常热闹，前有传祺M8、丰田赛那等传统燃油车型入场抢占20万-40万级别市场，后又有腾势D9、极氪009等新能源车型打入30万-50万级别领域。但这些选手始终无法撼动MPV市场的一位霸主，就是上汽通用别克GL8。
在中大型MPV里面，别克GL8是比较受瞩目的一款大型车。更准确的说，在中国消费者眼里，它是家用MPV的首选，为什么这款车会受到大家的喜爱？让我们一起来了解一下。别克GL8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是9档手自一体变速箱。马力高达237匹，扭矩达到350牛米。
李璟瑶 济南报道提到中国MPV发展史，必须要讲别克GL8的故事。因为它不仅是一款MPV，更是记录经济发展和时代变迁的“符号”，每代车型都见证和陪伴经济腾飞、市场发展、民生富裕。作为一款“现象级”车型，背后承载着不仅是光荣于梦想，凝聚了几代泛亚设计师和工程团队的心血与智慧。
2009年，通用汽车破产重组，砍掉一大堆品牌，顺手干掉了旗下所有MPV车型。2010年，热销十年的GL8迎来换代，换装了泛亚在GMT201基础上魔改的SGM258平台，外观上依然是紧跟别克家族式设计语言，并在但等比放大的脑袋在MPV上格外显眼，所谓胖头鱼的称号就是这么来的。
