山地车的变速十分重要，主要是山地车在骑行的过程中总是需要不断的改变来适应不平整的路况，一但变速不好使，在骑行过程中会变的十分吃力，学习变速知识，让骑行生活更加有趣！前后拨调试的简单理解及前拨的安装前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。
蓝图AX12，作为蓝图旗下次顶级产品，做工硬朗，和自身顶级产品比较仅仅是把部分材质由碳纤维换成了钢结构，其作为国内品牌双强之一，号称手感无限接近速联，变速感清晰，但是技术特点完全无法看到，登录官网，技术介绍空空如也，第三方评测多是游记随笔，价格后拨加指拨淘宝245RMB。
以下图片均来自SHIMANO网站，希望对新手能有所帮助！以SORA的前后拨为例！前拨调整H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。
这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。
本期文章借用网络三个视频来演示山地车和公路车轮组的拆卸安装方法。有几点注意事项再明确一下：1、快拆和部分桶轴带有扳手，直接旋转即可拧松或拧紧。不自带扳手的桶轴需要使用内六角扳手。2、拆后轮时，前变速器变到小盘，后变速器变到小飞轮，这样使链条松弛，容易拆装。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Num-Lock自从上次参加业余山地车比赛后，朋友就想换车了。预算有限，想着性价比高一点，就选择了自组。之前只是改一改车上的配件，从零开始组装还是第一次，我心里也有些没底。
