随着这些年汽车的普及程度越来越高，加上咱们国家的基建发展非常快，很多地方的路网基本上周周更新，月月更新，你要是有半年不回家，估计回家都找不到路。所以很多朋友开车出去都习惯于用导航，但是喵哥经常听到朋友抱怨高德地图喜欢带人走小路。
在分享这个问题之前，先给大家说明高德的派单规则，大家记住派单是高德派单，不是平台派单。被扫描到的司机，看看你是在哪个平台，如果说你在的平台平时派给你的单子，你每天都有取消，或者是取消率比较高，那么这个系统自动把你淘汰，接不到这个单子，因为派给你都不去接，那再派给你依然有不去接的可能，影响平台声誉;
这两天我的朋友圈被高德和百度地图的各种隔空喊话刷屏，两边肯定是想破了脑袋，只为证明自己才是地图导航应用TOP 1。不少媒体站在两边摇旗呐喊，各自的死忠用户也抛出自己曾被另一方带到坑里的经历，一时间双方开启口水大战模式。
具体是这样的，当司机需要回家，设置顺路目的地模式后，只要司机接一单了，系统就会给司机取消顺路模式，实际上离目的地还很远，或者即使没接到单，到所设置的目的地附近后，系统就给你清除顺路模式，再给你派单，进单的终点或许就是离司机的目的地反方向了。
南京市民周先生向解忧帮反映，4月26日他通过高德APP上的车主服务功能，申请现场车辆搭电的服务。谁知服务没享受到，自己还受到了骚扰。 周先生表示，当天他准备用车时发现车辆的电瓶亏空，他立即想到通过高德APP申请一个搭电的现场服务。周先生随即拨打了高德提供的24小时救援电话。
