2018年5月14日上午，川航3U8633航班在执飞后不久，因为驾驶舱副驾驶面前的挡风玻璃掉落，挂出了7700的特勤代码，但幸运的是，在机组人员的集体努力下，这架遇险航班最终完成了一次极为惊险的紧急着陆，中途安全备降成都。
今天我们聊下大家都很熟悉，却对当时的细节可能并不了解的一起事故，川航3U8633备降成都事件。也就是电影《中国机长》的原型，电影咱就不多说了，改编的情节太多。我们就根据中国民用航空局发布的调查报告，来看下当时的详细经过，以及事故原因最终是被如何调查出来的。
6月2日，中国民用航空安全信息系统正式公布了川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件调查报告。6月2日，资深机长陈建国在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，飞机挡风玻璃主要有三层，分别为外层、内层和中间层，三层里面有两层夹层，“其实说起来有五层，起作用的就三层。
万米高空，风挡破裂，副驾被吸出窗外，命悬一线，操作台全部失灵，生死时刻机长果断返航却突然失联。2018年5月14日6:27，川航3U8633从重庆江北机场起飞，将于两小时四十分后抵达喜马拉雅山脉间的拉萨贡嘎机场。本次航班共搭载了119名乘客和9名机组人员。
2018年5月14日，四川航空3U8633航班在由重庆飞往拉萨时，飞机在B213航路 MIKOS西侧约22NM处，驾驶舱右风挡爆裂脱落，飞机失压，旅客氧气面罩脱落，机组宣布 Mayday，应答机设置为70，飞机备降成都。07:07:06，ECAM出现“ ANTI ICE R WI
昨天（14日），重庆飞拉萨的川航3U8633航班出现了险情，驾驶舱右座前风挡玻璃因破裂脱落，导致飞行途中挂出了7700代码，这个代码的挂出表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。
