皖通科技6月5日在互动平台表示，公司业务暂不涉及人工智能。公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，坚持以人工智能、物联网、大数据为技术驱动，聚焦高速公路、港口航运、智慧城市、智慧环保等智慧化全系场景服务，构建大交通产业链的开放生态系统。
皖通科技11月28日公告，公司股票交易价格于11月27日、11月28日连续两个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。根据深圳证券交易所的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。公司现有业务范围内，无人驾驶和车路协同仅为技术概念，公司目前不存在由上述技术概念产生的直接业务收入。
e公司讯，据皖通科技消息，近日，公司与盈嘉互联（北京）科技有限公司（简称“盈嘉互联”）签订战略合作框架协议。盈嘉互联作为产业互联网、产业大数据的创新型科技公司，以自主创新的技术和产品（BOS—智慧空间操作系统），服务于泛建筑行业，实现互联网、大数据、人工智能与泛建筑业深度融合。
本报记者 黄群6月16日下午，皖通科技召开2022年度股东大会，董事长陈翔炜携全体高管参加。这是西藏景源稳固控制权后，上市公司高管及相关董事首次集体公开亮相。会上，董事长陈翔炜、董秘张骞予就皖通科技当前经营情况、各板块协同发展、未来战略转型等话题与投资者及媒体展开了深入交流。
每经记者：张宝莲 每经编辑：梁枭集数据要素、无人驾驶、智慧交通、车路协同、华为等多个概念于一身，在二级市场会掀起什么波澜？皖通科技（002331.SZ，股价9.91元，市值40.66亿元）的股价波动给出了答案。自11月23日开始，皖通科技连续四个交易日涨停。
为了推动企业利用境内外资本市场加快发展，促进新质生产力培育壮大，近年来，合肥高新区持续推进多层次资本市场体系建设，助力企业登陆资本市场，以上市公司的高质量发展，促进产业集聚成林，进而释放更加强劲的科创活力。
其中，大众交通在本周五盘中触及了13天内的第八个涨停板，尽管其智能网联汽车模式仍处于实验阶段。与此同时，启明信息在过去四个交易日内收获了三个涨停板，显示市场对于该公司在智能网联与智能驾驶方面业务布局的认可。
