要说世界上哪些国家的地理位置不好，玻利维亚肯定是榜上有名的！从体量上来看，玻利维亚在南美也算是个大国。其国土面积接近110万平方公里，总人口在1200万以上。玻利维亚是南美洲第五大国，同时也是整个南半球最大的内陆国。玻利维亚不仅面积足够大，内部的矿产资源也极为丰富。
在南美大陆腹地有一个神秘的内陆高原国家——玻利维亚，因为经济发展较为落后，即便在南美洲地区，玻利维亚经济水平排名靠后，很少为外界所知。直到进入2020年代，随着新能源汽车的高速发展，玻利维亚渐渐进入了公众的视野。玻利维亚拥有世界上蕴藏量最大的锂资源，占全球储量的23.6%。
1903年，巴西和玻利维亚签了一个条约，条约的大致内容是两国互换土地。总的来说巴西拿少量的土地换取玻利维亚大量的土地，而且巴西拿的领土远不如玻利维亚的领土好。玻利维亚在这次领土互换中明显吃亏了。很多人想不通，明知道要吃亏，玻利维亚为何还要签订这个条约。
淘汰更新老旧设备是推动新质生产力发展的关键一步作为铁路货运的主力军老旧内燃机车为我国的经济发展做出了巨大贡献然而，在绿色、低碳、可持续的发展理念下以旧换新显得尤为迫切和重要全球首发系列化新能源机车亮相今天（28日）上午中国中车在北京面向全球首次发布系列化新能源机车现场，7款代表车
大家听说过两洋铁路吗？这是一条横穿南美洲的铁路，因为连接大西洋和太平洋，所以叫两洋铁路。目前两洋铁路还没有建，还在研究阶段。两洋铁路两洋铁路原本想经过玻利维亚，但考虑到当地不太平，所以又想直接从巴西到秘鲁，全程只经过巴西和秘鲁这两个国家，大家对此怎么看。
中新网江苏新闻10月31日电(唐娟)在江苏常州，传统制造企业正通过育“新”加“数”，转型蓄能，加快出海步伐。“请双方交付钥匙。”今年6月，由中车戚墅堰机车有限公司自主研发生产的氢能源机车正式交付智利安托法加斯塔—玻利维亚铁路公司。
参考消息网12月28日报道俄罗斯卫星社网站12月24日题为《2022年，中国在各大洲如何开展“铁路外交”》的文章，盘点中国“铁路外交”过去一年在全球推进的情况。全文编译如下：前不久，中国企业签署了旨在建设连接达累斯萨拉姆港和姆万扎港的铁路的最新工程合同。
