目前在国内主流的踏板车型，还是以125-250cc等小排量为主，300cc以上的国产踏板非常少，目前也就升仕350系列，以及无极SR4 Max等车型。今天要介绍的主角正是无极SR4 Max，它搭载了宝马同款发动机，新款售价降低10000元，目前售价31766元！
三八妇女节当天，无极推出2024款SR4 Max Play版，价格31766元。类似于春风250SR-FUN版、凯越321RR新玩家版和赛600亮剑版，总之就是为了降低上车门槛推出的丐版车型。但这一次无极新款SR4 Max可一点都不“丐”，与老款相比，配置依然丰富。
了解更多车圈资讯@言車MOTO中排踏板的市场格局基本已经稳定，合资进口，看雅马哈、本田。国产品牌在竞争方面显得更加激烈。光阳、三阳一直是有车友的心中的老炮，升仕和无极算是后起之秀。其中无极凭借SR4收割了一波流量，但偏高的售价让人有些望而却步。
无极350AC和大踏板SR4 Max是在同一时间预热上市的，当时我还专门去试驾了350AC，而对大踏板嗤之以鼻，因为年少不知踏板好，错把跨骑当成宝。350AC还未上市之前，大家对其充满了期待，毕竟是一台双缸复古车，动力强劲、声浪好听，同级对手寥寥无几。
我知道这车会有人说贵，但是要分你怎么看，你拿它当国产车看肯定贵。但是当宝马C400来说就不贵。我不指望它能达到400GT的水平，就问它能不能达到宝马C400X的80%水平？或者换句话说这车能不能堪称途锐与Q7之间的关系？
