京沪高铁二线，尚未开建，即引起广泛关注。一个背景是，近年来，山东省内高铁发展正呈现加速之势。四横六纵三环，山东高铁正向网络化方向有序发展，这不仅将极大地便利人们出行，更可以从多个方面助力山东更快、更高质量发展。
京沪高铁二线与京沪高铁共同组成了京沪通道，很多人认为它会对京沪高铁造成冲击，进而影响后者的业绩，那事实真的如此吗。2023年12月29日，潍宿高铁开工建设，标志着京沪高铁二线全线开建，预计最晚2029年京沪二线将全线贯通。
备受瞩目的京沪高铁二线潍宿高铁，日前终于确定了计划开工日期。12月4日，全国公共资源交易平台发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告，正式确认:京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。
随着京沪高铁二线的开通，山东和江苏的高铁薄弱地带将直接接入京津冀和长三角。京沪高铁二线（京沪辅助通道）走向示意图。图/新京报 张瑶 制图文 | 赵志疆高铁一响，黄金万两。备受关注的京沪高铁二线（京沪辅助通道），终于补上了最后一段规划“空白”。
连淮扬镇铁路12月11日开通运营了！12月10日，江苏省政府在扬州举行连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营新闻发布会，会上宣布：连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥将于12月11日开通运营。“连淮扬镇铁路淮镇段马上开通，意味着连淮扬镇铁路全线建成运营。
