继上月底东莞轨道交通迎来首列车辆后，东莞轨道交通建设再出利好消息：根据昨日市重大办通报今年1-10月“十二五”重要基础建设项目进展情况显示，佛莞城轨已完成立项，预计年底开工。这就意味着，不久的将来，从广州番禺乘坐城轨列车就可直达东莞，全程仅需15分钟。
日前，记者了解到，由中铁广州工程局桥梁公司承建的莞佛城际铁路FGZH-4标东莞梁场第一片箱梁。于9月2日成功架设在桥墩上，这项关键工程将为后续箱梁平稳顺利架设提供了宝贵经验，也为确保莞佛城际铁路2019年底建成通车奠定了基础。
此前因工程擅改路线设计但没有重新进行环评报批而遭“叫停”的莞惠城轨传来新消息。近日，省环保厅受理了莞惠城轨项目变更的环境影响报告书。这意味着，莞惠城轨项目趁着首通段没有正式开通之前正在抓紧补办环评手续。
穗深城轨，是广东一条连接广州、东莞、深圳的城际铁路，也是唯一一条连接广东两个超级城市的城轨，这3个城市，GDP都是万亿级别，其总额占了广东的大半个份额，所以自2008年12月21日动工建设以来颇受关注，目前新塘南站至深圳机场段已于2019年12月15日开通运营，其余的支线路段也正在建设中 。
昨天，莞惠城际变动调整补充环评昨天被省环保厅受理，莞惠城际与原先设计有重大调整——直通广州南站的莞惠城际预计2016年底通车，速度从140公里/小时提升到200公里/小时，未来广州出发1粒钟到惠州！莞惠城际开通后，广州南到惠州北沿途将停22个站点，想去惠州或者沿线旅游真是好方便！
在珠三角世界级城市群的东部，深莞惠“同城化”再提速，城际轨道将让市民的跨市交通出行更便捷。22日，莞惠城际铁路项目业主单位广东珠三角城际轨道交通有限公司透露，莞惠城际全线主体工程及附属工程已基本完工，正在进行联调联试及验收工作，莞惠城际全线计划今年上半年开通运营。
佛穗莞城际计划今年9月底动工，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达。27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州举行，广州地铁集团总经理刘智成现场分享了粤港澳大湾区城市轨道交通融合创新发展的探索与实践。
广州、东莞、深圳三座城市居民的往来将更加方便。广东省今年重点建设项目计划透露，穗莞深城际轨道明年建成，深圳机场至广州新塘只需1小时左右。根据报告，穗莞深城际铁路新塘至洪梅段，以及洪梅至深圳机场段将于明年建成。这意味着，广州、东莞的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场。
广深列车增10趟，莞惠城轨班次更密东莞时间网讯记者昨日从铁路部门了解到，今日零时起，全国铁路旅客列车实行新的列车运行图，调整变更部分直通列车运行区间、经由线路和列车车次，重点对广铁管内广深城际和莞惠城际列车运行图进行调整，根据不同的客流量和规律，实施周末客流高峰和平日不同的列车运
