奇瑞这两年在市场中的销量有了起色，主要原因我觉得主要是在产品布局上面越来越丰富，而且，整体的产品技术、稳定性在自主品牌当中都是相对来说比较可靠的。但是，奇瑞也一直有一个缺点，就是在设计上面很难形成自己的风格，旗下的车型在设计上面总是给人西一榔头东一棒槌的感觉。
时间来到了2023年，小编就不得不提及一个老生常谈的话题，那就是如今买10来万的家轿车，还有必要看合资吗？在我看来其实已经是没必要了，虽说在过去二三十年间国内的汽车工业技术发展缓慢，衬托出朗逸、轩逸等合资车型产品实力不错。但到如今，而如果就产品力来看，这两款车型其实并不是很能打。
在工信部发布的第388批申报车辆变更扩展公示目录中，出现了新款奇瑞艾瑞泽8的相关信息，新车对外观进行了较大改动，换装新前脸和新的贯穿式尾灯，动力方面继续搭载1.6T和2.0T发动机，推测是艾瑞泽8的中期改款车型。
奇瑞的设计师被吐槽也不是一天两天了，奇瑞其实换过几个设计总监了，目前的设计总监是韩裔美国人，曾经在通用汽车任职的史蒂夫·艾姆，但是非常奇怪的一点是，再大牌的设计师，到了奇瑞之后，设计出来的产品，都是土味十足。
