备受关注的济南地铁4号线一期工程，近日迎来多个建设节点，甚至是重要里程碑。12月6日，4号线山师东路站至山大路站（以下均为工程名）区间左线盾构机顺利始发。该区间是4号线最后一个进入盾构掘进的区间，目前正式进入盾构掘进施工阶段。12月7日，4号线纬十二路站A出入口顶管顺利接收。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 季明智近日，记者在济南轨道交通4号线探访了解到，当前4号线建设已经进入全力冲刺阶段，最后一个盾构区间——山师东路站到山大路站区间（以下简称“山山区间”）的掘进工作正如火如荼地进行着。
伴随着盾构机刀盘缓缓转动，济南轨道交通4号线07工区山师东路站(以下均为工程名)-山大路站区间右线顺利始发，该区间盾构始发的顺利完成，标志着全线全面进入盾构施工掘进最后冲刺阶段，施工生产全面提速。该区间右线全长589.
地上滚滚车流 地下寸寸掘进济南地铁4号线全速突破“卡脖子”区间，今年底前开通运营“叮叮叮……”3月18日上午，记者跟随济南地铁4号线施工人员进入山师东路站—山大路站区间（工程名，以下简称“山山区间”）隧道内部，圣勇1号和圣勇4号两台盾构机正在全速掘进。
来源：【爱济南新闻客户端】伴随着盾构机刀盘缓缓转动，济南轨道交通4号线07工区山师东路站（以下均为工程名）-山大路站区间右线顺利始发，该区间盾构始发的顺利完成，标志着全线全面进入盾构施工掘进最后冲刺阶段，施工生产全面提速。该区间右线全长589.
齐鲁网·闪电新闻3月21日讯 记者从济南轨道交通集团了解到，2025年是济南轨道交通建设的决战决胜之年，4号线、8号线、高新东区云巴等重要线路都将迎来建成通车的历史性时刻，6号线、7号线、9号线将继续提速建设突破，强省会的市内交通体系将实现又一次升级。
