“这也太夸张了！”8月初，外地来深旅游的谷先生从深圳坪山站（以下称“坪山高铁站”）搭乘高铁回乡。刚到高铁站，他就被南广场人行道上的路边摊所震撼。彼时是早上6点半，就已经有不少人摆摊。南都记者了解到，坪山高铁站南广场乱摆卖现象存在已久，高峰时期平均每天有46家摊位。
作为深圳第一条云巴，该线路的开通将有效优化沿线各片区间的空间联系，推动各片区间的互联互通。坪山云巴1号线起于坪山高铁站，经过坪山中心区、综合保税区、燕子岭片区等终至比亚迪北站，项目全长约8.5公里设11座车站，其中有3座换乘站和1座综合车场。
2021年1月，深汕铁路宣布开工。深惠、深大、穗莞深(前海至皇岗口岸段)、深惠城际大鹏支线4条城际铁路也将于今年开工建设，标志着深圳市主导建设的深圳都市圈城际铁路发展全面提速。深汕铁路起于深圳枢纽西丽站，经深圳市、惠州市至深汕特别合作区，引入广汕铁路深汕站。
10月30日上午10时58分，随着一榀长32.6米、宽12.6米、重达724吨的预制双线箱梁平稳架设在深汕高铁下北村特大桥桥墩上，深汕高铁全线首榀箱梁成功架设。这标志着深汕高铁建设取得重大进展，全线转入架梁施工阶段。
坪山高铁站外之困·展望位于坪山、龙岗两区交界处的深圳坪山站，是深圳东部唯一高铁综合交通枢纽，对两区产业发展具有重要意义，外界对坪山高铁站的带动作用，有很高的期待。坪山龙岗两区利用高铁交通优势，在产城融合上做了不少有利尝试。
