9月初抱着有枣没枣打三竿的心态在微博填了试驾问卷，十几天没啥动静恰逢工作也忙，就把这事忘在了一旁。想来跟小鹏还是有缘的，后续试驾不仅被抽中，时间也从最初的3天延长到了整个国庆假期，收到小岳同学通知的时候刚忙完一大项目，长假加大玩具的快乐让浑身酸痛劲顿时缓了过来。
消费者对新能源汽车的接受和认可程度正在提升，市面上各级别的新能源车型也逐渐丰富起来，小鹏P7属于较晚进入消费者视野，但关注度却居高不下的车型，它在2021年交付60，569辆，于20-40万元级新能源轿跑中脱颖而出，市场表现突出。
“NGP的意义在于把你从高速中捞出来。”这是小鹏汽车的工程师跟我说过的一句话，令我的印象很深刻。理解了这句话，你也就能理解了NGP的功能到底是什么？NGP的全称为Navigation Guided Pilot(高速自主导航驾驶)，是小鹏 XPILOT 3.
10月24日，小鹏汽车在华南理工大学举办了第二届小鹏汽车智能科技日，现场通过视频展示了小鹏NGP与特斯拉NOP在相同路段下的对比。看过去年放出的NGP测试和前两天的NGP对比，我估计很多人都在等小鹏NGP的实际体验吧？请容小侦探我插个腰——咱体验了！
虽然第一款产品G3也经历了不少波折，但总算是让小鹏这个全新的品牌站稳了脚跟。不过小鹏并没有继续在SUV市场止步不前，而是迅速将产品范围伸向了轿车领域，做为新品牌在新市场的新车型，这样的尝试并不是所有厂家都敢做的。
