在27日下午会见中国国家主席习近平时，他表示希望能研究发展建造连接中越两国的高铁。在6月27日下午会见中国国家主席习近平时，范明政强调，发展与中国的健康、持续和长期的关系一向是越南独立自主、多边化、多元化对外路线的战略选择和头等优先，申明越南坚持一个中国原则，关注中国提出的各项全球性倡议，并愿意就这些倡议进行讨论。
最近传来喜讯，“中老铁路”西双版纳段动车试车，12月2日将正式通车，这绝对是一个喜大普奔的好消息。但是这条铁路未来的终点绝对不仅仅是老挝一个国家，它将途经老挝、泰国、马来西亚、新加坡，这是一条真正的国际大通道。
□戴治国这是一份合作共赢的喜悦，更是一个开启历史的时刻。9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。
中国虽然已经成为全球铁路里程最长的国家，但是到现在，依旧没有放弃高铁的建设，而且，我国不仅在国内建设，还出国帮助其它国家建设，同时建设跨国铁路网，目前，中国正在修建泛亚铁路网，让中国与亚洲国家实现互通互联，让各国的经济共同发展，而这并不是我们的终极目标，我们的终极目标是将整个亚欧大陆连接起来，恢复曾经丝绸之路的繁荣。
海外网6月3日电轨道交通领域最大体量的一次合并已于6月1日收官。以新造机车车辆销售额为标准，分列世界轨道交通装备企业中前两位的南北车合并已经完成工商变更登记手续，重组而成的中国中车强势起航。“合力走出去”被视为推动南北车合并的一大重要因素。
