中新网贵阳8月13日电 题：“北有赵州桥 南有葛镜桥” 葛镜桥见证400余年时代变迁作者 刘美伶图为葛镜桥。袁波 摄 “葛镜桥，是万桥飞架贵州的古典代表，无古不成今。”贵州省文史研究馆馆员葛诗畅日前接受中新网记者采访时说。
封面新闻记者 张杰贵州是典型的喀斯特地貌。山高谷深，沟壑纵横，特殊的地形虽然造就了贵州美丽的自然风光。但几乎全境都困于群山之中的贵州，也让出行的路上遇见重重“路障”。桥梁显得尤为重要。要致富，先修路。在贵州，有桥才有路。旧时代黔之驴有名，新时代黔之桥名扬世界。
古城故事当列车缓缓驶进车站时，眺望窗外，高耸的烟囱正冒着滚滚白烟。它提醒我，这便是有着“亚洲磷都”之誉的福泉了。没来福泉前，我就听闻过这样一个故事，话说福泉市有一座国宝级的古石桥——葛镜桥，它的修建相当不易。
“桥”见多彩山河——读《万桥赋》有感文/牟方根桥，是架在水上或空中便于通行的建筑物。小说主题涉及桥的，并不多见。于第29个“世界读书日”到来之际，首届“重庆出版之夜”重磅发布了由第八届鲁迅文学奖获得者、重庆市作协副主席张者，和他的夫人宋潇凌合著的长篇小说《万桥赋》。
山高谷深，沟壑纵横，特殊的地形虽然造就了贵州美丽的自然风光，却也给山中百姓外出设下了重重“路障”。一座座大桥连高山、越峡谷、跨江河，让贵州实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的巨变；因为桥数量多、种类全、有精品，贵州也成了“桥梁博物馆”。万桥飞架，托起美好生活。
↓第二集完整版↓今晚，大型系列纪录片《万桥飞架——山水间的人类奇迹》第二集《万桥飞架》在贵州卫视顺利开播，第二集节目中通过对过去40年间，贵州在同一地区、不同时代建造的桥梁对比，反映了中国桥梁工程和科技的突飞猛进，国家综合实力的提升，节目中讲述了几代贵州人为改变当地做出的努力，以
来源：工人日报 贵州是中国唯一没有平原的省份，全省92.5%的面积是山地和丘陵，高耸险峻的山峰深深切割了河谷和发育强烈的喀斯特地貌，严重阻碍贵州发展，正是在这样的地理条件基础上，贵州在沟壑之间建起一座座桥梁，彻底改变了贵州的交通面貌。
