这场价值228亿美元的交易,表面是香港首富的“高位套现”,实则暗藏惊心动魄的博弈:巴拿马运河咽喉被锁:出售的巴尔博亚与克里斯托瓦尔港,扼守着全球6%海运贸易的命脉,中国商船在此的年货运量达1.2万亿美元,占中拉贸易总额的68%。
“228亿美元,全球十分之一的集装箱命脉,说卖就卖!”3月20日,李嘉诚抛出的这则重磅消息,直接把全球航运圈炸开了锅。这笔史上最大港口交易,不仅涉及中国21%的巴拿马运河货运量,更可能让美国财团一手捏住亚欧贸易的“海上咽喉”。
近段时间,香港首富李嘉诚被卷入了舆论的风口浪尖,事情的起因,2025年3月4日,香港长江和记实业宣布以228亿美元(约合1657亿元人民币)的价格,向美国贝莱德集团牵头的财团出售其全球港口业务核心资产,涉及23个国家的43个港口,包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。