大家知道，南水北调的中线——汉水北调，在汉江的丹江口有了拦水大坝，这样一来，让汉江的丹江口下游，会周期性的出现枯水期，为了保留襄阳下游的长期有水，在荆门沙洋县城下游直线距离8公里的地方，建起来了汉江上的兴趣大坝，这是国家南水北调、引江济汉的重点工程之一，兴隆大坝位于湖北省潜江高石碑镇的兴隆村，与天门多宝镇的鲍嘴村交界处，主要作用是枯水期抬高兴隆库区水位，改善两岸灌区的农业用水和汉江上的必要通航，兼顾旅游和发电。
资料图去年9月26日，江汉运河正式通航以来，社会经济效益日益显现。截至今年6月底，累计通过船舶突破1000艘，通行船舶总吨41.75万吨、货物26.96万吨。据不完全统计，9个月累计为船主、企业节约费用达500多万元，通航设施完好率100%。
湖北日报讯图为：江汉运河进口段江汉运河通航是一项世纪工程孙中山先生在《建国方略》论述汉水开发时提出：“其在沙市，须新开一运河，沟通江汉，使由汉口赴沙市以上各地得一捷径”。新中国一代又一代交通人持之以恒、呕心沥血、百折不饶、顽强奋斗，江汉运河百年梦圆。
楚天金报讯 金报讯(记者邓伟 通讯员隋业辉 实习生程丽平)昨日，记者从中交二航局江汉运河项目部获悉，连接长江中游和汉江中游的江汉运河预计在9月试通航。这条新中国成立以来国内开凿的第一条运河，将围绕江汉平原，形成一个810公里的千吨级黄金航道圈。
千吨货船驶过江汉运河船闸。（受访者供图）江汉运河 示意图湖北日报全媒记者 戴辉通讯员 潘庆芳 张聪冬日暖阳下，一条底宽60米的人工运河欢畅流淌在平畴绿野之间。从荆州龙洲垸到潜江高石碑，全长67.22公里的江汉运河形成车在堤上跑、船在河中行的独特景观。
在湖北荆州，有一条江汉运河，今天说说它的前世今生。2014年9月26日，新中国成立后建成的最大的一条运河——江汉运河正式通水通航，该运河的进口位于荆州市龙洲垸，途经荆州、荆门，在潜江市高石碑镇汇入汉江，全长67.3公里，在长江和汉江间起着引水通航的作用。
7月12日，湖北潜江高石碑镇，引江济汉工程尾端，长江水进入汉江的闸口。工程从荆州区李埠镇长江龙洲垸河段引水到潜江市高石碑镇汉江兴隆段。新京报记者 侯少卿 摄地处长江中游江汉平原腹地的荆州，将因为一条运河与汉江连通，这就是汉江运河。
3月12日，在荆荆铁路4标段中铁12局项目工地跨江汉运河连续梁拱桥工地，拱桥的梁部结构已全部施工完成，正在搭设拱部支架，预计2023年5月底成桥。江汉运河为通航河流，为Ⅲ级限制性航道，通航净高10米，侧高6米，净宽60米。江汉运河特大桥采用308米连续梁拱桥的结构形式通过此航道。
世纪之交的南水北调，东荆河经常干到只有一米宽的一点小水，田里没水灌溉，吃水也是个问题，有传闻用长江的水补东荆河的水，如今杨林尾人民都吃到了襄河的水，方案也还没落地，改到现在成了起于松滋市松滋口、至监利北口接入仙桃东荆河，经过通海口、沔城、郭河、张沟、杨林尾、沙湖、五湖、汉阳沟入长江，236公里运河外加修航道的荆汉运河工程，该项目估算总投资784亿元。
这十年，阳逻港成长为长江中上游第一大港，稳居世界内河集装箱港口第一方阵。湖北，也扎实做好长江大保护、绿色智慧发展、服务国内国际双循环“三篇大文章”，正从沿海开放的“后队”向新时代内陆开放的“前队”进发。这十年，长江最大的变化是什么？
新华社北京3月22日电 3月22日,《新华每日电讯》发表题为《来湖北沙洋！感受春天的“金色交响”》的报道。房前屋后、山坡河滩、田间地头，一眼望不到边际、金灿灿的油菜花海，如一幅金黄的泼彩画卷，在天地间恣意铺展。
