图为工人正在施工。刘俊聪 摄中新网广西新闻10月15日电（刘俊聪 钟鹏 秦帅华）10月15日凌晨，在广西柳州市的江面上，柳江双线特大桥连续梁最后两处合龙段的混凝土浇筑完成，这标志着柳江双线特大桥连续梁顺利全部合龙。柳州枢纽扩能改造工程是广西重点铁路建设项目。
来源：央视新闻客户端 10月15日凌晨，随着柳江双线特大桥连续梁最后一处合龙段的混凝土浇筑完成，标志着柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，实现南北贯通。至此，柳州铁路枢纽扩能改造工程进入冲刺阶段，向今年底开通的目标迈出坚实一步。
2月17日，广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设，广西路建集团、广西交通设计集团、广西交科集团、广西桂通工程管理集团参与建设的“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”——培森柳江特大桥全桥合龙仪式在象州举行，标志着贺州至巴马高速公路全幅贯通，向全线通车目标迈出关键一步。
合龙仪式现场。 蔡柳媚 摄中新网来宾2月17日电(蔡柳媚 梁剑锋)2月17日，“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”广西培森柳江特大桥合龙仪式在来宾市象州县举行，标志着贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)全幅贯通，向全线通车目标迈出关键一步。
梧柳高速年底通车 全程仅需两小时沿线四座特大桥和一条隧道已全部打通3月1日，在建的梧州至柳州高速公路龙头柳江特大桥主跨顺利合龙，为该高速年底建成通车打下基础。梧柳高速是广西目前在建的高速公路中投资最大、里程最长、途经县区最多的一条，能把桂北、桂中、桂东三地全都打通并连接起来。
央广网柳州10月16日消息（见习记者梁瑜琳 通讯员封荣权 秦帅华）10月15日，随着柳江双线特大桥连续梁最后一处合龙段的混凝土浇筑完成，标志着柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，实现南北贯通。至此，柳州铁路枢纽扩能改造工程进入冲刺阶段，向今年底开通的目标迈出坚实一步。
这是合龙后的湘桂铁路柳江双线特大桥（右）（无人机照片，10月15日摄）。 10月15日凌晨，位于广西柳州市的湘桂铁路柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，为柳州铁路枢纽扩能改造工程实现今年底竣工开通提供保障。 柳江双线特大桥全长1688米，是湘桂铁路柳州枢纽全线的控制性工程。
上月30日，在鹿寨县江口乡江口村附近水域的鹿寨至钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）项目青洲柳江特大桥施工现场，工人们在完成19号节段（设计20个节段）的拼装工作。桥梁预计2025年1月下旬完成边跨合龙，同年3月下旬完成全桥合龙，届时桥梁将具备贯通条件。
春日里，我市部分道路、桥梁项目建设陆续按下“快进键”。13日，记者在广西鹿寨至钦州港公路项目（鹿寨至鱼峰段）（以下简称“广西鹿峰高速”）不同标段的施工现场看到，新桥跨江、新路网交错，施工工人奏响一首春日建设进行曲。正在建设的广西鹿峰高速雒容北互通项目。
12月19日，自治区党委常委会召开扩大会议暨2023年经济工作务虚会，深入学习贯彻党的二十大精神和中央经济工作会议精神特别是习近平总书记在会议上的重要讲话精神，全面总结2022年我区经济工作，深入分析当前经济形势，研究谋划2023年工作。
12月17日，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）培森柳江特大桥斜拉索施工圆满完成，为接下来的主跨合龙奠定了坚实基础。该桥全长2.58公里，建成后将是世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥。目前两岸引桥已实现全幅贯通，悬臂浇筑已完成98.5%。
随着春节假期结束，广西各高速公路项目工作人员有序返岗，迅速掀起建设热潮，进度条也在不断刷新。鹿峰高速2月13日，记者在广西鹿寨至钦州港公路项目（鹿寨至鱼峰段）（以下简称“广西鹿峰高速”）不同标段的施工现场看到，新桥跨江、新路网交错，施工工人奏响一首春日建设进行曲。
柳州12月19日，柳州市融水苗族自治县双龙沟梦呜苗寨举行第三届芦笙狂欢节芦笙比赛决赛，众芦笙队比赛谁的芦笙吹得响，以热闹的笙歌喜迎新年。据了解，此次芦笙狂欢节芦笙比赛共有218支芦笙队上万名芦笙手参赛，经过4天预赛40支芦笙队出线决赛。
