珠海至阳江高铁是深圳至珠海城际铁路的西延线路，在珠海与深圳至珠海城际铁路、珠海至肇庆城际铁路以及广珠澳高铁连通，建成后将利于提升深圳对粤西地区的辐射带动作用，带动沿线地区经济社会发展，推进乡村振兴战略等具有重要作用。通过深入研究线路引入阳江地区方案，对于稳定方案及推动项目尽早实施具有重要意义。
上一期介绍了珠海至阳江高铁，这一期分析☾珠阳高铁☽怎么走，首先看沿途“珠江阳”三市是怎么规划的。〖珠海段〗从珠海的规划图可以看出:线路自珠海鹤洲站引出，向北行至西部沿海高速，沿着西部沿海高速布线，西行至黄茅海，设跨海大桥至新会银湖湾滨海新区。
珠海经江门至肇庆高速铁路，简称珠肇高铁，项目已列入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》 ，全线位于广东省内，线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆 ，是深港、珠江西岸地区西向、西北向高速客运通道的重要组成部分，是珠三角枢纽机场集疏运体系的重要组成部分，是一条以中长途客流为主，兼顾粤港澳大湾区内部城际客流的高速铁路。
珠海铁路枢纽位于广东中南部，为粤港澳大湾区铁路网重要节点。铁路枢纽主要车站有珠海站（站台规模5台8线）、珠海北站（站台规模2台4线）、珠海机场站（站台规模2台4线）、珠海中心站（规划中，规划总规模10台19线）等车站。
国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道广东段怎么走，从东到西分别是:漳汕高铁➠汕汕高铁➠深汕高铁➠深珠高铁➠珠阳高铁➠广湛高铁➠合湛高铁。全长约900公里，除深圳那两站点外，其余站点均位于沿海县市区，一条真正意义的广东沿海高铁。
【编者按】随着《珠江口西岸都市圈发展规划》的发布，珠海被委以珠西“核心城市”的重要使命。珠海应如何安身立命，提升城市效能并辐射带动珠西崛起？时移世易，新的发展阶段悄然到来，处于战略调整窗口期的珠海正蓄势锚定，东向借力、北向扎根，以“会挽雕弓如满月”之姿，“东北望，射天狼”。
一桥飞架南北，天堑变通途。6月30日，“超级工程”深中通道正式通车。一子落、满盘活，珠江口东岸的发展活力，将在2.1万平方公里的珠西腹地上得以释放。阳江也将搭乘这股东风，让积蓄已久的期许、梦想和奋斗激情一举迸发！
