在汽车行业激烈的竞争中，尤其是随着全球新能源市场的爆发，各大汽车制造商纷纷加大战略布局。即使是特斯拉这样的国际巨头，也面临着中国车企强势崛起的挑战。其中，蔚来近期发布了一系列创新技术成果，吸引了行业内外的广泛关注。
本报记者 许洁 见习记者 陈潇7月12日，浙江世宝近9个交易日一度冲击第7个涨停板，引发市场高度关注。消息面上，自动驾驶在政策面上频频迎来利好，而资本市场上又有多个券商刊发研报称线控转向是高级智驾关键执行器，为相关概念股蒙上一层想象面纱。
日前，工业和信息化部、公安部印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，对搭载L3、L4级别智能驾驶功能的车辆进行准入管理和城市限定公共道路上路试点工作，并对试点内容和目标、试点申报条件、组织实施及保障措施做出详细规定。
在今年9月刚刚落幕的德国慕尼黑国际车展上，比亚迪、吉利、理想等中国自主品牌和造车新势力组团亮相。其中以地平线、黑芝麻智能、均胜电子、禾赛科技等为代表的中国本土智能驾驶企业吸引全球观众关注，从自动驾驶芯片、传感器、执行器到全套智驾系统，展示来自中国的自动驾驶全产业链解决方案。
12月9日,蔚来宣布ET9获得工信部线控转向技术量产许可,成为中国首款获得工信部量产许可搭载线控转向技术的车型,标志着中国智能电动汽车在线控转向技术领域实现完全自主化。同时,蔚来将作为核心成员单位,也是唯一具有实际量产车型的企业,参与制定线控转向国家标准。
IT之家 12 月 9 日消息，蔚来汽车今日早些时候宣布，蔚来 ET9 搭载的“线控转向”技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载“线控转向”技术的量产车型。随后，蔚来官方对 ET9 线控转向技术进行了详解。
近日，均普智能宣布与长安汽车旗下全资子公司辰致科技，双方就后轮转向系统（RWS）正式达成合作意向。这一合作标志着均普智能在自动驾驶线控转向领域的技术积累与项目经验已获得业界广泛认可，同时也为本土主机厂在汽车智能化转型中新一代技术产品的快速量产上市提供了有力支持。
